寶駿510打方向左右晃有異響 寶駿510打方向有摩擦聲

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寶駿510（查成交價|參配|優惠政策）打方向吱吱異響?

1、最有可能的是，減震器頂部的橡膠或平面軸承失效了。換一個就好。助力皮帶松緊不當或老化對于機械和液壓動力，如果皮帶松緊不當或老化不良，會有異響，只需調整或更換皮帶即可。轉向油太臟。

2、還有個可能性是氣囊的游絲不好。也會有響聲的。如果是前輪這里發出的就需要檢查下兩前輪避震上方的平面軸承是不是磨損了之后發出的異響。具體的需要去檢查下。

3、寶駿510打方向異響 寶駿510打方向異常：根據轉向器的原理，現在很多車都實現了真空助力，但那只是降低了駕駛員的操控強度，而轉向器本身的作用力并沒有改變。因此，減少轉向器磨損的有效途徑是降低轉向器的載荷。

寶駿510異響怎么解決?

，壓縮機工作時需要可靠的潤滑 當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。

檢查前輪驅動半軸是否松動。 最后判斷故障原因，進行零部件更換。 長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。

車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。

以下是消除寶駿510發動機噪音的具體方法：減小壓氣機級負荷，增大轉子和靜子間的軸向間隙，改變葉片數目、取消進口導流葉片，選擇適當的壓氣機轉速，可降低壓氣機噪聲。

寶駿510右轉向時左前輪像是彈簧沒固定的異響是怎么回事?

你好，檢查左前輪彈簧的象膠墊和轉向球頭及轉向軸承。

可能是安全氣囊平衡彈簧損壞或安全氣囊平衡彈簧插頭沒有正確插入。只需更換安全氣囊平衡彈簧或固定塞。由于老化和短缺，更換橫拉桿球頭，但更換后記得做四輪定位。如果轉向器防塵罩漏油，請更換防塵罩或重新潤滑。

你好，是底盤球頭壞了，所一在轉彎時有異響。

你好 前輪異響把車舉升起來檢查底盤下臂球頭，膠套是否松曠，平衡桿膠套是否松曠，方向機拉桿球頭是否松曠，檢查減震器是否漏油，或者輪胎胎噪以及車輪軸承損壞導致的異響。

寶駿510左前輪打方向正常情況下是不會有異響的。如果出現打方向有異響等情況，還是建議問下4S的維修師傅看看。

寶駿510新車方向盤異響怎么回事

很可能是減震器頂部橡膠或平面軸承失效。換掉就好。助力帶松緊或老化不當對于機械液壓動力，如果皮帶松緊或老化不當，會有異常噪音，調整或更換皮帶即可。轉向油太臟了。

最有可能的是，減震器頂部的橡膠或平面軸承失效了。換一個就好。助力皮帶松緊不當或老化對于機械和液壓動力，如果皮帶松緊不當或老化不良，會有異響，只需調整或更換皮帶即可。轉向油太臟。

寶駿510打方向異響 寶駿510打方向異常：根據轉向器的原理，現在很多車都實現了真空助力，但那只是降低了駕駛員的操控強度，而轉向器本身的作用力并沒有改變。因此，減少轉向器磨損的有效途徑是降低轉向器的載荷。

轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。

如果是方向盤發出的那有可能是方向盤下面的飾板松動碰到方向盤發出的異響，還有個可能性是氣囊的游絲不好。也會有響聲的。如果是前輪這里發出的就需要檢查下兩前輪避震上方的平面軸承是不是磨損了之后發出的異響。

你們的寶駿510左前輪打方向會不會異響

老化，造成安全隱患：愛車的人應養成車輪轉動起來后再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損，造成打方向時有異響。

方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死后出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。

當平面軸承/頂膠打不中方向時，會發出“特殊”的聲音。最有可能的是，減震器頂部的橡膠或平面軸承失效了。換一個就好。

寶駿510倒車打方向盤又響聲?

1、如果是方向盤發出的那有可能是方向盤下面的飾板松動碰到方向盤發出的異響，還有個可能性是氣囊的游絲不好。也會有響聲的。如果是前輪這里發出的就需要檢查下兩前輪避震上方的平面軸承是不是磨損了之后發出的異響。

2、如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。

3、轉向器故障如果打方向時有“掛鉤”的聲音，可能是轉向器齒輪間隙過大，可以更換轉向器。當平面軸承/頂膠打不中方向時，會發出“特殊”的聲音。最有可能的是，減震器頂部的橡膠或平面軸承失效了。換一個就好。