汽車發動機構造,汽車發動機構造與維修教材答案

1、你好汽車發動機由五大系統和兩大機構組成。兩個主要機構是曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統分別是供油系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和啟動系統。發動機不是一體式的，發動機從上到下有氣門室蓋、缸蓋、缸體、油底；發動機由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構和冷卻、潤滑、點火、供油和起動系統等五大系統組成1 曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，將燃料燃燒產生的氣體在活塞頂部的膨脹壓力轉化為曲軸旋轉的扭矩，不斷輸出；汽車發動機結構示意圖汽車發動機的結構由幾部分組成，即進氣歧管、進氣門、活塞、曲軸、發電機張緊輪、曲軸皮帶輪、正時鏈條、節氣門、火花塞、油底殼、連桿、排氣凸輪軸、鏈輪、排氣凸輪軸、排氣歧管和進氣凸輪。

2、由于水冷系統冷卻均勻，效果好，發動機運轉噪音小，水冷式噴油器在汽車發動機上得到廣泛應用。噴油器實際上是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，它產生吸力。針閥吸起，噴孔打開，燃油通過針閥頭樞軸與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀；發動機是由許多機構和系統組成的復雜機器現代汽車發動機發動機的結構形式很多，即使是同一類型的發動機，其具體結構也千差萬別，總的來說；發動機是由許多機構和系統組成的復雜機器，無論是汽油機還是柴油機，無論是四沖程發動機，還是二沖程發動機，無論是單缸發動機還是單缸發動機多缸發動機，要完成能量轉換，實現工作循環，保證長期連續正常工作，必須滿足以下條件； 1、曲柄連桿機構是發動機實現能量轉換，完成工作循環的主要運動機構。它由缸體、缸蓋、活塞、連桿、曲軸、飛輪等零件組成。氣門機構的作用是實現發動機的換氣過程，根據發動機的工作循環，定時開啟和關閉進、排氣門。

3、半軸傳動到車輪，帶動小車運動的結構。汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四部分組成。發動機的功能是燃燒供應給它的燃料來產生動力。大多數汽車使用往復式活塞內燃機。一般是曲柄連桿機構的供氣系統和機體的配氣機構；汽車發動機由五大系統和兩大機構組成，其中兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。系統、點火系統和啟動系統發動機未集成。發動機從上到下依次為氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體、油底殼；汽車一般由發動機底盤、車身、電氣設備等四個基本部分組成。發動機是汽車的動力裝置，由車體、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統、潤滑系統、燃油系統和點火系統等組成。柴油機沒有點火系統等。按燃料分，發動機有汽油和柴油。

4、汽車的基本結構由四部分組成，即發動機底盤、車身和電氣設備。 1、發動機是汽車的動力裝置。傳動機構的動力傳動帶動車輪使汽車行駛2；現代汽車的發動機大多是將汽油或柴油與空氣混合，直接在氣缸內燃燒，利用燃燒氣體的膨脹壓力帶動機器運轉產生動力，所以稱為內燃機汽油機由2個機制5個系統組成。 1、曲軸連桿機構曲軸連桿機構用于產生和輸出動力；將能量轉化為機械能的機器，其作用是將液體或氣體燃燒后的化學能轉化為熱能，再通過膨脹將熱能轉化為機械能對外輸出動力。基本上由曲柄連桿機構、配氣機構兩大機構、起動系統、供油系統、點火系統、潤滑系統、冷卻系統、散熱系統五大系統組成。曲軸箱；發動機是由許多機構和系統組成的復雜機器。現代汽車發動機有多種結構形式。兩大機構曲柄連桿機構配氣機構五大系統啟動系統燃料供應。

5、曲柄連桿機構是發動機實現工作循環和完成能量轉換的主要運動部件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。它通過連桿轉化為曲軸的回轉運動，從曲軸輸出動力。