2009款寶馬z4現(xiàn)在值多少錢

近日，我們從寶馬中國獲悉，其全新BMW Z4車型正式發(fā)布。新車將繼續(xù)提供兩款4缸發(fā)動機和兩款6缸發(fā)動機，均采用BMW雙渦管單渦輪增壓技術。推出四款車型，售價從58.3萬元到90.9萬元不等。 '

這是2013年的新聞，在那個年代，Z4絕對是寶馬跑車的霸主。副駕駛坐著一位美女，打開敞篷車，海風吹來。這畫面簡直不要太美。現(xiàn)在這個Z4減少了4/5，甚至更低。

這一代Z4的車身比例非常獨特。

引擎蓋非常纖細，后懸很短。

這長長的鼻梁造型注定要成為BMW家族的一員。

最獨特的

如果你仔細觀察，

你會發(fā)現(xiàn)他們的出租車很落后。

車身比例前長后短。

即使是現(xiàn)在。

造型還是蠻好看的。

這是和諧比例的美。

硬頂敞篷車完全打開或關閉需要20 秒。

并且在開啟過程中需要長時間按下開啟或關閉按鈕。

如果你想在打開屋頂后關閉它。

必須停止運行。

這與其他硬頂敞篷車相同。

寶馬的內飾雖然在同級別中算不上出眾。

但是這個Z4花了很多心思。

罕見的升降屏和圓形按鈕

彰顯其個性。

當電源打開時，屏幕上升。

熄火后，中控會縮進形成一個整體。

一個小方向盤就夠了。

抓地力好。

而且它的造型絕對不會過時。

用銀裝飾

這是粗俗的。

但確實比純黑色好看。

如果你不相信我，看看現(xiàn)在很多寶馬。

有皮帶的方向盤在汽車

Z4的空調調節(jié)面板主要由四個圓形調節(jié)旋鈕組成。

空調調節(jié)面板設計在音響面板下方。

雙區(qū)自動氣候控制也不錯。

音頻面板下方還有一排小按鈕。

中間兩個很重要。

是打開和關閉硬頂。

一體式座椅造型中規(guī)中矩。

它不必強調性能或運動性。

畢竟，你不會把它開到賽道上。

頂多周末能跑個山什么的。

在動力方面，2009 BMW Z4 提供S Drive 23 I。

SDrive30i 和sDrive35i 是三種不同的型號。

2011 Z4 增加了sDrive35is 型號。

搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，340馬力450牛米。

匹配7DCT變速箱，官方0-100km/h加速為4.8秒。

2012 Z4 提供sDrive20i 和sDrive28i 型號。

兩者均搭載2.0T+8AT動力總成。

發(fā)動機的最大功率分別為184馬力和245馬力。

寫在最后

以12款為例，Z4的售價在20萬-25萬左右。如果從買跑車的角度來看，性價比肯定是沒有的。不過友情提示，老款寶馬車容易漏地漏，后期維修費用會更高。