凱越氣門 凱越氣門室蓋墊更換多少錢

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5766條)

別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響怎么辦

間隙大部分是液壓挺桿過(guò)度磨損造成的，挺桿內(nèi)部油壓快速釋放產(chǎn)生異常噪音，需要更換液壓挺桿。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位是否因曲軸箱中機(jī)油油位過(guò)高或過(guò)低而產(chǎn)生異常噪音。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

間隙大部分是由于液壓挺柱過(guò)度磨損，挺柱內(nèi)部油壓快速泄壓產(chǎn)生的異響，需要更換液壓挺柱；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位是否有因曲軸箱機(jī)油油位過(guò)高或過(guò)低而引起的異常噪音。因色譜柱不干凈而產(chǎn)生的異常噪音需要清理。

由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座）產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過(guò)多，挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓較快造成，需更換液壓挺柱。 曲軸箱油面過(guò)高或過(guò)低，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。 挺柱臟污。需清理液壓挺柱。

檢查機(jī)油壓力，建議更換好一點(diǎn)的機(jī)油試試，不行的話需要更換液壓挺杯， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解

別克凱越1.5氣門漏氣

1、主要原因： 1調(diào)整好的氣門間隙有變動(dòng)(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損)，氣門未調(diào)整好。 2氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動(dòng)，氣門間隙過(guò)大或不一致。 3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚。

2、一般的汽修廠更換氣門頂400左右，人工費(fèi)一般不收。你的是哪年的車子，跑了多少了，氣門頂壞的原因一定要查出來(lái)，不能留下后患，這個(gè)非常重要。

3、使用洗潔精和水進(jìn)行混合。通過(guò)洗潔精混合水對(duì)管路接口處進(jìn)行測(cè)試。看水中是否有冒泡的現(xiàn)象，出現(xiàn)冒泡即為漏氣，沒(méi)有出現(xiàn)冒泡即為不漏氣。

4、排氣管漏氣會(huì)影響到汽車的整體性能。同時(shí)漏氣也說(shuō)明原車的汽車排氣管質(zhì)量上并不是太理想。建議對(duì)原車的汽車排氣管進(jìn)行更換，改裝型的排氣管采用的原材料比原車更加出色。

凱越換完正時(shí)皮帶為何氣門聲音變大?

1、有可能是皮帶裝配的不到位或者是皮帶的張緊力調(diào)整的不正常，建議返廠檢查并進(jìn)行相關(guān)處理。正時(shí)皮帶的更換周期隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換。

2、你好，車主可能是換的皮帶和之前的正時(shí)皮帶沒(méi)有那么的匹配，所以才造成聲音大。也可能是新皮帶需要一個(gè)磨合期。等跑跑就好了。希望我的回答可以幫到你，謝謝！望采納。

3、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開(kāi)度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

4、有可能是皮帶裝配的不到位或者是皮帶的張緊力調(diào)整的不正常，建議返廠檢查并進(jìn)行相關(guān)處理 ：正時(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

5、正時(shí)皮帶換完后發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：正時(shí)皮帶太緊；漲緊輪損壞；氣門間隙不正常；正時(shí)輪偏離或松動(dòng)正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音大、行駛中異常這些故障現(xiàn)象可能與正時(shí)皮帶裝配有關(guān)，重點(diǎn)在檢查一下正時(shí)裝配是否正確。對(duì)于震動(dòng)這個(gè)現(xiàn)象來(lái)說(shuō)，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架的裝配情況，應(yīng)該與拆裝正時(shí)皮帶有一定關(guān)系。

別克凱越進(jìn)氣門和排氣門誤差是多少

1、別克凱越氣門間隙進(jìn)氣為0.15至0.28毫米，排氣為0.29至0.35毫米。

2、別克凱越進(jìn)氣門在車輛空調(diào)進(jìn)氣口位于副駕駛前方流水槽下方。別克凱越氣門間隙進(jìn)氣為零點(diǎn)一五至零點(diǎn)二八毫米，排氣為零點(diǎn)二九至零點(diǎn)三五毫米。

3、別克氣門間隙為進(jìn)氣門0.10-0.15mm；排氣門為0.15-0.20mm。進(jìn)排氣閥間隙過(guò)大，會(huì)造成閥開(kāi)度變小，附件機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的相對(duì)位置發(fā)生變化。

4、別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氣門間隙是進(jìn)氣門是0.10-0.15mm；排氣門是0.15-0.20mm。

5、然后根據(jù)曲軸的具體形式，確定其余各缸上止點(diǎn)附近（不需要一定是上止點(diǎn)，一般上止點(diǎn)前后180度氣門是關(guān)閉的）與參考缸上止點(diǎn)的角度，一般是360度（容易調(diào)節(jié)誤差小）旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)到相應(yīng)角度，調(diào)節(jié)各缸的氣門間隙。

6、別克的閥門調(diào)節(jié)器大致分為發(fā)動(dòng)機(jī)罩和支架，安裝在氣缸蓋的內(nèi)部。分別安裝在進(jìn)氣和排氣閥門上，調(diào)整進(jìn)氣和排氣的閥門間隙，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣的合理組合。