汽車高速穩定跟懸掛有關系嗎 車高速穩不穩主要是看什么

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為什么有的車跑高速特別穩,有的車就飄?

1、相反日系車一般都會將方向盤調教得較為靈敏、轉向虛位較少、路感回饋較多，這就是方向盤帶給你的發飄的感覺。除此之外，方向盤的隨速增益也會影響你對汽車飄不飄的判斷。

2、車高速穩定性特別高，是因為歐美地區地廣人稀，許多高速都是不限速的，為了給人們 帶來更出色駕乘體驗，在設計之前就很注重汽車的性能表現，所以在底盤調校上會更硬 些許，比較扎實。但在汽車界有句俗話：德系穩日系飄。

3、因為轉向問題。一般里說轉向力比較小的車子在路上行駛的時候，會比較穩定，也可以防止和其他車輛碰撞。很多司機覺得在高速上來車時候，一定要鬧鬧的抓住方向盤，這樣方向盤就不會跑偏，其實越是這樣做，車身越不穩定。

4、汽車跑高速飄是什么原因造成的？汽車發飄有可能是因為輪胎的抓地力較差造成的，汽車在高速行駛的時候，輪胎的抓地力與車身的穩定性是密切相關的。

5、主要和車輛設計時的應用場景有很大關系。注重民用代步的汽車，整車取向會更偏向于低速區域，所以上了高速就會給人感覺發飄，注重更高性能或者極致豪華的汽車，上了高速就會穩定的多。比如日系英菲尼迪，上了高速也“穩”。

6、區別就在于剎車。在踩剎車的時候，如果剎車質量好的話通常都是比較穩的，如果不好的話，就會出現后面這種情況。因為我家的剎車就是非常不好的，所以出現了后面那種速度一快就飄的情況。

汽車高速發飄與車重關系不大?主要與它有關!

1、可見，汽車高速行駛時的漂浮感不僅與車身重量有關，還與重心高度、懸架系統的設計以及輪胎性能有關。

2、不是因為車子輕，是因為車子的行駛速度有關。漂移不同于漂移，漂移是指松開方向盤或踩下剎車時汽車偏離行駛路線。車輛高速行駛時，空氣阻力會增大，車輛行駛動力受空氣影響更大。

3、汽車重量會對高速行駛“發飄”有影響，但好的汽車設計能控制氣壓中心與汽車質心的位置，控制升力的產生，對“發飄”有更大影響。什么是發飄？汽車發飄是指汽車不受控制，有左右搖擺的趨勢等。

汽車操縱穩定性與懸架的關系

有很多因素影響汽車操縱穩定性，其中主要因素是在行駛系、轉向系及傳動系等方面。 行駛系中影響操縱穩定性的主要因素有：前輪定位參數、后懸架結構參數及橫向穩定桿、輪胎、前軸或車架變形、懸架等。

汽車的操縱穩定性與汽車懸架系統、轉向系統和傳動系統有關系。汽車前后輪（總）側偏角包括彈性側偏角和變形轉向角，側傾轉向角。

一臺汽車的穩定性取決于汽車的懸掛系統，而跟汽車的輪胎沒有直接的關系，因為汽車懸掛系統是整個汽車框架的支點，而且連接著整個汽車底盤，所以懸掛系統的好壞直接決定汽車的行駛品質以及駕駛舒適度。

從結構上看，汽車懸架僅是由一些桿、筒以及彈簧等簡單構件組成，但汽車懸架卻是一個非常難達到完美要求的汽車總成，這是因為懸架既要滿足汽車操縱穩定性的要求，又要保證汽車的舒適性要求，而這兩方面又是相互矛盾的。

對此，尤其作為提高操縱穩定性、乘坐舒適性的轎車懸架必須進行相應的改進。舒適性是汽車最重要的使用性能之一。舒適性與車身的固有振動特性有關，而車身的固有振動特性又與懸架的特性相關。

跑高速為什么有些車很穩,有些車卻會飄?老司機:真相在這里!

1、因為成本高，技術難度大，普通豪華高檔車都有配備。另外，定向助力的方式，液壓助力系統不如電動定向助力系統。

2、因為轉向問題。一般里說轉向力比較小的車子在路上行駛的時候，會比較穩定，也可以防止和其他車輛碰撞。很多司機覺得在高速上來車時候，一定要鬧鬧的抓住方向盤，這樣方向盤就不會跑偏，其實越是這樣做，車身越不穩定。

3、汽車發飄有可能是因為輪胎的抓地力較差造成的，汽車在高速行駛的時候，輪胎的抓地力與車身的穩定性是密切相關的。一般來說，偏軟、偏硬的輪胎具有更強的抓地力，能夠為司機提供更好的乘駕感受。

4、在高速行駛的車有的穩有得感覺飄，首先是因為車的重量不同。

5、為什么說有些車在跑高速的時候會發飄，原因就是因為汽車底盤制造技術落后，再加上車身比較輕的情況下就很容易造成這種現象。

車身越重高速行駛穩定性越好嗎

行駛穩定性與車身重量無關。行駛穩定性跟底盤和空氣動力學有關系。很多非常老的司機基本都說車身越重行駛穩定性越好。我認為這是一個不正確的理論。

一般來說，車輛重心越低，高速行駛的穩定性越好。例如，SUV的重心高于普通汽車。SUV的行駛穩定性往往比同級別的汽車稍差，而且更容易駕駛。顯然，這個定義并不完全正確，但這種車行駛相對穩定，給人一種心理上的舒適感。

高速行駛穩定性與車身重量無關。車友一定不要覺得車身越重，高速行駛時穩定性越好。高速行駛穩定性與底盤和空氣動力學有關。很多人基本上認為車越重，高速行駛時穩定性越好。我認為這是一個不正確的理論。

高速行駛穩定性與體重無關。駕車者不要覺得車身越重，高速行駛時穩定性越好。高速行駛穩定性與底盤和空空氣動力學有關。很多人認為車越重，高速行駛時穩定性越好。其實這是一個錯誤的理論。高速行駛穩定性與體重無關。

很多人買車的時候都會選擇車身比較重的，因為他們認為車身越重越好，至少更穩定。那么真的更好嗎？其實一輛車好不好不能一概而論。