天津一汽豐田4s店一覽表 本溪一汽豐田4s店有幾家

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是天津豐田汽車有限公司，成立于2000年6月。2002年8月，一汽集團(tuán)與豐田汽車公司在人民大會(huì)堂簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。人們。雙方共同制定了到2010年中國合作項(xiàng)目在中國市場(chǎng)占有率達(dá)到10%的宏偉目標(biāo)。天津一汽豐田汽車有限公司作為兩家集團(tuán)戰(zhàn)略合作的重點(diǎn)企業(yè)，深深感肩上的重任和使命。同時(shí)，天津市委、市政府和社會(huì)各界對(duì)我們的發(fā)展寄予無限期待。幾年來，在天津市委、市政府的親切關(guān)懷下，在一汽集團(tuán)和豐田的大力支持下，經(jīng)過全體員工的不懈努力，位于西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)的第一廠，天津穩(wěn)步發(fā)展。開發(fā)區(qū)九街二廠于2005年3月21日正式投產(chǎn)，公司在廠區(qū)建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)能提升、質(zhì)量控制等方面取得了長足的進(jìn)步。第三工廠與第二工廠相鄰，于2007年5月28日正式投產(chǎn)。第三工廠的建成投產(chǎn)標(biāo)志著一汽與豐田的戰(zhàn)略合作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

1.皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

皇冠是豐田集團(tuán)旗下的小型車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現(xiàn)在已經(jīng)超越了第13代車型。國產(chǎn)皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)有2.5L、3.0L、4.3L三種。前兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為24氣門V6缸，4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)為V型八缸。搭載雙VVT-i雙向智能可變正時(shí)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能均有大幅提升，馬力更強(qiáng)勁。底盤方面，采用了四輪全獨(dú)立懸架，提供了不錯(cuò)的舒適性。

2. 銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2. 銳志

銳志是日本豐田Mark X車型在中國制造后的名稱。 2005年10月，銳志在天津一汽豐田二廠生產(chǎn)，與皇冠共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速箱。 MARK X是MARK II的后續(xù)機(jī)型。采用前后驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。在豐田所有車型中銷量排名第三，定位僅次于皇冠。

豐田豐田，世界最大汽車集團(tuán)的產(chǎn)物，原是在日本廣受好評(píng)的“MARK-X”系列。整體檔次定位在同廠大名鼎鼎的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之上（銳志銳志是第二個(gè)高于凱美瑞，僅低于皇冠的重量級(jí)車型）。說到大方面，豐田擁有先進(jìn)、可靠、耐用的2500CCV氣缸和3000CCV氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有一款制造工藝精細(xì)、極其復(fù)雜的6速自動(dòng)變速箱，包括前衛(wèi)的手自一體蛇形換擋面板系統(tǒng)；豪車配置的高成本后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行更穩(wěn)定；還有炫目的車頭造型，頗有雷克薩斯G、S系列跑車的影子；后雙排氣管和后翼子板的一體化設(shè)計(jì)，真是龍尾造型，強(qiáng)心臟（發(fā)動(dòng)機(jī)），變速先進(jìn)，行駛平穩(wěn)（后輪驅(qū)動(dòng)）。

在日本，MARK X是一款跑車。國產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個(gè)響亮的中文名稱——銳智，車尾還出現(xiàn)了“Reiz”，在德語中是“魅力”的意思。這款車的定位范圍（功能對(duì)手/非純價(jià)位）非常大，從幾十萬的寶到馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4再到寶馬530i，只要接近跑車的都可以視為它的對(duì)手。

3. 花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3. 花冠(f.)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是豐田旗下的品牌。第一代卡羅拉于1966 年作為國民用車發(fā)布。由于價(jià)格低廉，在當(dāng)時(shí)受到消費(fèi)者的熱烈歡迎。現(xiàn)在已經(jīng)是第11 代了，卡羅拉仍然是世界上最暢銷的汽車之一。

最大優(yōu)勢(shì)

油耗低；駕駛舒適穩(wěn)定；豐富的內(nèi)飾配置。

作為最暢銷的家庭用車，在全球擁有4000萬用戶，品質(zhì)卓越，安心無憂。

4.花冠4.花冠

卡羅拉是日本豐田集團(tuán)旗下的小型汽車品牌。卡羅拉卡羅拉自誕生以來，連續(xù)33年蟬聯(lián)國內(nèi)轎車銷量冠軍；在國際上，卡羅拉卡羅拉在全球140多個(gè)國家和地區(qū)屢獲好評(píng)。 2002年6月，在一向以嚴(yán)苛汽車質(zhì)量著稱的德國ADAC（德國汽車協(xié)會(huì)）公布的客戶滿意度調(diào)查中，COROLLA在同級(jí)別15款車型綜合評(píng)價(jià)中名列第一。卡羅拉卡羅拉以其高性能和高品質(zhì)在全球范圍內(nèi)備受推崇，從2000年起就被列入《吉尼斯世界紀(jì)錄》的“最暢銷汽車”稱號(hào)，2003年更是打破了單臺(tái)車型的累計(jì)記錄。汽車品牌擁有2800萬輛。創(chuàng)世界銷售紀(jì)錄。造型渾然一體，動(dòng)感魅力呼之欲出。在簡潔動(dòng)感的外觀線條下，COROLLA花冠蘊(yùn)藏著一顆奔騰的心。從車頭看，高亮度的四輪燈式晶鉆大燈散發(fā)出凌厲的氣勢(shì)，讓COROLLA仿佛蓄勢(shì)待發(fā)。鍍鉻橫向前格柵將線條流暢地向左右兩側(cè)展開，順著前大燈向后流暢延伸，勾勒出動(dòng)感的車身前端。側(cè)面看過去，整車圓潤渾厚一體，呈現(xiàn)出充滿張力的動(dòng)感風(fēng)格。流線型的尾燈內(nèi)嵌水晶般高亮度的瞬發(fā)光LED燈，與整車流暢的線條相呼應(yīng)。進(jìn)一步襯托出COROLLA飽滿厚實(shí)的尾部車身。還沒開始，動(dòng)感的氣氛已經(jīng)迎面而來。 COROLLA卡羅拉極具質(zhì)感的造型在克服空氣阻力方面同樣令人滿意。風(fēng)洞試驗(yàn)證明，cd值為0.30的低風(fēng)阻系數(shù)，最大限度降低空氣噪音，充分釋放駕駛樂趣。 5、威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卡羅拉是日本豐田集團(tuán)旗下的小型車品牌。卡羅拉卡羅拉自誕生以來，連續(xù)33年蟬聯(lián)日本國產(chǎn)車銷量冠軍。在國際上，COROLLA在全球140多個(gè)國家和地區(qū)贏得了眾多贊譽(yù)。 2002年6月，在一向以嚴(yán)苛汽車質(zhì)量著稱的ADAC（德國汽車協(xié)會(huì)）發(fā)布的客戶滿意度調(diào)查中，卡羅拉卡羅拉在同級(jí)15款車型綜合評(píng)價(jià)中名列第一。以高性能和高品質(zhì)在全球備受推崇的COROLLA，自2000年起就被載入吉尼斯世界紀(jì)錄“最暢銷汽車”，并于2003年打破單車?yán)塾?jì)銷量世界紀(jì)錄創(chuàng)紀(jì)錄的2800萬品牌。記錄。造型渾然一體，動(dòng)感魅力呼之欲出。在簡潔利落的動(dòng)感外觀線條下，COROLLA蘊(yùn)藏著一顆奔騰的心。正面看，高亮晶鉆大燈四顆圓形燈帶，散發(fā)出凌厲的氣息。氣勢(shì)，讓卡羅拉COROLLA看起來蓄勢(shì)待發(fā)。鍍鉻水平前進(jìn)氣格柵將線條平滑地向左右兩側(cè)展開，并沿著大燈平滑地向后延伸，勾勒出車身動(dòng)感的前部。從側(cè)面看過去，整車圓潤厚重，渾然一體，呈現(xiàn)出充滿張力的動(dòng)感風(fēng)格。流線型尾燈蘊(yùn)含水晶質(zhì)感，高亮度，瞬間LED燈，與整車流暢的線條相呼應(yīng)。也襯托出卡羅拉COROLLA飽滿厚實(shí)的后車身，還沒起步，動(dòng)感氣息就來了。卡羅拉COROLLA極具質(zhì)感的外形在克服空空氣阻力方面也令人滿意。風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)表明，cd值為0.30的低風(fēng)阻系數(shù)可以最大限度地降低空氣體噪聲，釋放駕駛樂趣。5.威馳（汽車品牌）

威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級(jí)車型，以 NBC 的平臺(tái)為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動(dòng)感又不失強(qiáng)悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計(jì)與尖端科技于一身。正是這些特點(diǎn)在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的豐田轎車。6、R4威馳是豐田專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級(jí)車型。基于NBC平臺(tái)，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳，加長軸距后幾乎達(dá)到了緊湊型車的水平。威馳車身造型源自豐田新世紀(jì)設(shè)計(jì)主題“VIBRANTCLARITY”(充滿活力、令人耳目一新)，非常動(dòng)感，又不失強(qiáng)勁；該車內(nèi)飾空精致，融合了高檔設(shè)計(jì)和尖端科技。正是這些特性的高度統(tǒng)一，造就了新世紀(jì)的豐田汽車。6、R4

R4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.\”的縮寫，意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車”。R4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預(yù)期值的兩倍。1996年一月銷往美國。R4單元式的車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨(dú)樹一幟。2013年8月26日，豐田全新R4在國內(nèi)上市。7、蘭德酷路澤R4是豐田mini多功能越野車家族的基礎(chǔ)車型，它的名字來源于“4輪驅(qū)動(dòng)的理性主動(dòng)車輛”的縮寫，意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車輛”。R4于1994年在日本問世，銷量是豐田預(yù)期的兩倍。1996年1月賣給美國。R4單元車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨(dú)樹一幟。2013年8月26日，豐田全新R4在國內(nèi)上市。7.陸地巡洋艦

豐田汽車出品的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。而最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級(jí)的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎(chǔ)上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。8、普拉多豐田汽車生產(chǎn)的蘭德酷路澤200蘭德酷路澤的外觀，在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)，演變成了一種具有新時(shí)代氣息的“清新高級(jí)”風(fēng)格。爬行控制低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)等最新技術(shù)和工藝，使其在提升耐用性、可靠性、越野性能之外，實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感和品質(zhì)感，真正成為世界級(jí)SUV。此外，蘭德酷路澤200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎(chǔ)上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多選擇。8.普拉多美術(shù)館

普拉多源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型。普拉多源自豐田享譽(yù)全球的陸地巡洋艦汽車系列。1996年，豐田正式將陸地巡洋艦FJ90命名為普拉多，這是真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場(chǎng)的主導(dǎo)車型。

9.肋

豐田考斯特，世界公認(rèn)的“豪華大巴”的代名詞，是您商務(wù)活動(dòng)中最可靠、最忠實(shí)的伙伴。

寬敞舒適的車廂讓過山車看起來像一輛家用車。過山車有很多受歡迎的特點(diǎn)，令人愉悅的內(nèi)飾就是其中之一。

COASTER在保留強(qiáng)勁動(dòng)力和全面安全舒適的同時(shí)，展現(xiàn)了精準(zhǔn)的操控性。豐田的工程技術(shù)確保其動(dòng)力和整體經(jīng)濟(jì)性能夠經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn)。優(yōu)美的曲線和引人注目的棱角處理讓COASTER備受矚目。其設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了造型與功能的完美結(jié)合。

經(jīng)濟(jì)性、豪華性和車輛性能的全面匹配使COASTER成為當(dāng)今許多交通和環(huán)境問題的一個(gè)有吸引力的解決方案。她把更多的享受和效率融入到小型客車的操控中，因?yàn)樨S田一直以人為本。

10.在前的

Prius普銳斯于1997年10月底問世，是世界上第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車。今天，人們?cè)絹碓街匾暛h(huán)境保護(hù)。普銳斯因其革命性地降低了汽車油耗和尾氣排放，在世界范圍內(nèi)受到了劃時(shí)代意義和先進(jìn)性的高度評(píng)價(jià)。

2005年12月15日，在國內(nèi)正式上市的全新普銳斯，是第二代普銳斯。搭載新一代豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)ths ii，該系統(tǒng)是在上一代豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)ths的基礎(chǔ)上，以“混合動(dòng)力協(xié)同驅(qū)動(dòng)”為理念開發(fā)的，可以同時(shí)提升環(huán)保性能和動(dòng)力性能。Ths ii通過提高供電系統(tǒng)的電壓，使電機(jī)功率提高1.5倍，并通過控制系統(tǒng)的改進(jìn)，解決了一系列技術(shù)難題，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率和電機(jī)功率的協(xié)同作用得到極大發(fā)揮。

11、8611、86

豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名，意思是未來豐田新86概念車，用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的后繼車，原預(yù)定2011年正式生產(chǎn)，但豐田認(rèn)為FT-86的設(shè)計(jì)仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場(chǎng)，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販?zhǔn)邸?2、普瑞維亞豐田86以Future Toyota 86 Concept的縮寫命名，意味著全新的豐田86概念車將作為卡羅拉萊文(豐田AE86)的繼任者。原定于2011年正式生產(chǎn)，但豐田認(rèn)為FT-86的設(shè)計(jì)仍有改進(jìn)空，外部的繁榮可能不足以支撐FT-86的銷售市場(chǎng)，所以推遲。2012年4月，以86的名義正式在日本銷售。12.普雷維亞

豐田普瑞維亞是豐田從1990年開始生產(chǎn)的MPV。在日本市場(chǎng)稱為Estima(エスティマ，在澳洲稱為Tarago，在中國大陸稱為子彈頭、霸王、超級(jí)霸王。

最大優(yōu)點(diǎn):外觀造型時(shí)尚，線條流暢；內(nèi)飾簡潔，配置豐富，做工不錯(cuò)；空間充足寬裕，舒適性較高；安全性能比較不錯(cuò)。13、海獅最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚，線條流暢；內(nèi)飾簡潔，配置豐富，做工不錯(cuò)；空充裕舒適；安全性能比較好。13.海獅

豐田海獅系列的最新結(jié)晶創(chuàng)造舒適的商旅享受。寬暢滑動(dòng)側(cè)門，與領(lǐng)先商務(wù)相諧，乘客出入更自如快捷，富綽空間，長途旅行不再局促而勞累；后排座椅可向上和左右兩側(cè)折迭，更大行李空間。車頂獨(dú)立安裝座位空調(diào)裝置。豐田海獅系列的最新結(jié)晶，創(chuàng)造舒適的商旅享受。無憂滑動(dòng)側(cè)門，與領(lǐng)先商務(wù)融為一體，讓乘客進(jìn)出更加自由快捷，且富有空，長途旅行不再局促勞累；后排座椅可以上下左右折疊，行李空間更大空。座椅空調(diào)節(jié)裝置獨(dú)立安裝在車頂上。