二手皮卡車交易市場 豐田皮卡10萬左右四驅柴油車

隨著近年來皮卡銷量的增加，二手皮卡的熱度也隨之飆升。如果你需要買車但預算有限，買二手車也是不錯的選擇。眾所周知，二手車市場很深。當老司機失去立足之地，別說了，皮卡市場也是另一番景象。接下來，小編就為大家分析一下國內二手皮卡的現狀。

再說說買新買舊的老問題。我們都知道買新車的好處。首先，產品明碼標價，售后保障。車主就不用擔心二次修車等很多不好的事情了。但相應的，要交的錢也會多，各種稅費、保險費也免不了。二手拾音器則相反。比如稅收和折舊費用由第一任車主承擔，二手車可以省下不少錢。

選擇二手車的人一定更注重車輛的性價比。如果想買國產皮卡，小編強烈建議大家買二手的。根據小編對二手皮卡市場的了解，“國產皮卡很便宜，沒有空的品牌溢價，不管你是什么品牌的國產皮卡，都是工具車，虧本小編以前也有國產一線皮卡品牌的產品，但是在二手車商眼里，基本沒有還價的余地，一句話，新車每年減半。這種情況下，二手車廠商也不愿意趁虛而入，所以偽劣貨的情況就會減少，這一點和傳統乘用車不同，關于如何鑒別，小編就不多說廢話了，有很多網上類似的文章。

相反，像Raptor 和Ram 這樣的品牌在二手皮卡市場很受歡迎。它的價格空間和利潤透明度都被二手車商包攬了，和買二手國產皮卡相比并沒有什么特別的價值。小編早前去了二手車市場，車商透露，“如果老款乘用車很經典，能賣個高價，老板會收藏的，不過國產皮卡很明顯一般不給用戶收藏的高度，即使有很耐用的車，我知道國外品牌有很經典的車型，但是不進入國內市場，皮卡用戶不認可。這也說明中國仍然沒有使用皮卡車的文化。”

小編的第一輛皮卡車使用不到兩年，行駛了數千公里，沒有發生過事故。買車花了將近13萬元，結果賣到不到6萬元。從現在也可以知道，二手國產皮卡破損嚴重，而一手車主要是準備砍半，所以小編也強烈建議大家購買二手國產皮卡。不過，對于豪華進口品牌的二手皮卡，最好還是多看書，多了解買車知識。里面有很多水分，還有很多利潤。價格高昂的假冒偽劣商品不在少數。在這里，我建議大家可以通過一些專業的平臺買車，或者找一些知名的在線二手車篩選器來幫助自己選擇。它的成本不高，但可以為您省去很多后顧之憂。

另外，在此呼吁一些皮卡廠家盡快完善二手車制度。與其讓自己的二手車被無良車商榨取利潤，不如廠家做好二手車進貨渠道，買二手皮卡，然后轉運到需要的地方銷售。這里可能有人會覺得二手車制度對乘用車都不好，更何況是皮卡。但我不這么認為。乘用車太大，價格不一。皮卡價格區間相對固定，市場容量小，未來發展潛力巨大。現在，需要做一些工作才能一勞永逸地完成它。