mt輪胎 mt輪胎可以跑高速嗎

TERRAIN 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

MT胎跑公路能用多少年

年。MT（Mud-TERRAIN（查成交價|參配|優惠政策））輪胎，是指適用于專業越野路面的越野胎。俗稱“泥輪胎”，也可以把它稱為山地越野輪胎。MT輪胎優點：強力的越野性能。夸張的輪胎花紋和扁平比能為車輛的通過性能帶來質的提升。

若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在13萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。

如果汽車行駛合理，輪胎的使用壽命在6年左右，也就是8萬公里左右。如果超載，輪胎的使用壽命只有4年左右。同樣的車型行駛一段時間后，輪胎的使用壽命是不一樣的。

關于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規定。

at胎和mt胎的區別是什么?ht輪胎和at輪胎的區別

at胎和mt胎的區別為輪胎特點不同：ht公路輪胎特點：ht胎胎壁比較柔軟胎面花紋比較細密具有出色的靜音舒適性在鋪裝路面上具有很卓越的性能表現具備輕量的越野性能但是不適合高強度越野。

mt胎是泥地胎，它與at胎的差別是mt胎是一種比較極端化的越野輪胎，它非常大水平上側重了泥濘不堪路面，不宜行車于絕大多數時節都旱災的北方地區，而at胎兼具越野車和道路特性。

at胎的設計要比ht輪胎更具有兼容性，at胎的花紋設計得比較粗獷，胎牙的間距也比ht輪胎略大。這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強于ht公路胎。

相對于HT輪胎，BT的胎紋略微粗獷，紋間溝槽寬度比HT略大，馬路性能一般，但是不易用壞性以及在非鋪裝路面的黏著力較強，性能比較周全。

at（all-TERRAIN）是指全地形輪胎，花紋設計適合各種路面。轎車多用at輪胎。mt(mud-TERRAIN)是指泥地胎，適合越野車，工程車輛等。這些都是我在車維惠養車網上面看到的呢。

at胎和mt胎的區別是什么

mt胎是泥地胎，它與at胎的差別是mt胎是一種比較極端化的越野輪胎，它非常大水平上側重了泥濘不堪路面，不宜行車于絕大多數時節都旱災的北方地區，而at胎兼具越野車和道路特性。

設計不同：at輪胎花紋設計比較粗獷，胎牙的間距比公路胎略大但是沒有m輪胎大；而mt輪胎胎壁堅硬，胎牙較夸張并且胎牙之間的距離偏大。

AT輪胎是全地形輪胎，MT輪胎是泥地輪胎。全地形輪胎的設計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大。

AT輪胎是全地形輪胎 全地形輪胎的設計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大。

MT輪胎是泥地輪胎 泥地輪胎與公路(HT)輪胎正相反，MT輪胎壁堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大。便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，在一些惡劣的地面上更容易增加附著力，如凸凹不平的巖石地面。

at胎和mt胎的區別

1、mt輪胎和at輪胎的區別是，mt輪胎比較適合越野車型，抓地力和越野能力很強，而at輪胎則叫全地形輪胎，適合很多地方使用，也是多功能輪胎，也市面上比較常見的輪胎，推薦選擇mt輪胎。

2、at輪胎指的是全地形輪胎，mt輪胎指的是泥胎。at輪胎和mt輪胎的主要區別如下：所適合的環境方面：mt輪胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重于泥濘地面，不適合行駛于季節干旱的北方，at輪胎可兼顧越野和公路性能。

3、at胎和mt胎的區別是什么 at胎是全地貌輪胎，它是越野和公路性能兼具的輪胎。

4、MT輪胎和AT輪胎的主要區別在于三個方面，分別是適用范圍不同、設計不同以及性能不同。適用范圍不同：MT輪胎不適合在高速中行駛，更適合越野以及特殊路段；而AT輪胎則是SUV的常用輪胎。