現(xiàn)代美人豹跑車 兩開門汽車

這幾天，寶研還有一件大事，相信很多嘉賓都聽說過，那就是——全新帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的碰撞測試。

正面25%偏置碰撞，別人在研究a柱有沒有變形，帕薩特要研究有沒有a柱。似乎它得到了“（P）差”分?jǐn)?shù)。

更有意思的是，主駕的安全氣囊也有動作，成功避開了司機(jī)的頭部，重重撞在了左側(cè)中控面板上。這是我見過的最靈活的安全氣囊。我非常相信這種“閃光”。

話不多說，開始本周的答題吧~

微博網(wǎng)友：陳

舒哥你好，我媳婦剛結(jié)婚，經(jīng)過一番努力終于拿到了駕照。我想給她買一輛“高級代步車”訓(xùn)練車。她喜歡Babs 的聰明，但不是一般的聰明。她想買兩座版，預(yù)算20萬。上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)這車的里程數(shù)很少。為什么？買它沒問題，要求翻牌。

這大概是市面上能買到的最貴的“高級代步車”，也是巴布斯最便宜的車。如此“任性”的選擇，我也是第一次見到。

公里數(shù)低是因為屬于土豪的玩具。買藝術(shù)品的人就像買包一樣。喜歡買，后來覺得開起來不舒服，空間也不實用，沒開多少就賣了。有很多車主想嘗鮮，新鮮出爐后賣掉。

目前Babs art最新款是2018款，共有3款：

新車普通版指導(dǎo)價為20.78萬。

硬頂版專屬定制新車指導(dǎo)價27.38萬。

敞篷版專屬定制新車指導(dǎo)價30.18萬。

目前在售的2018款二手巴博斯藝術(shù)品目前約有17萬可以買到。除了敞篷版售價高，車源不多外，其他兩款車型都在17萬左右。如果能找到合適的定制版，肯定會更有價值。

但將近20萬，只能得到一臺直列三缸0.9T發(fā)動機(jī)，匹配六速雙離合變速箱，后置后驅(qū)，最大馬力109匹，峰值扭矩170牛米。 Babos調(diào)教后比普通版藝術(shù)（0.9T發(fā)動機(jī)車型）提升19馬力，35牛米，0-100公里/小時加速約10秒。

令人欣慰的是，上一代飽受詬病的AMT變速箱終于換代了。

然后讓我們談?wù)勊囊恍┕δ堋Ｓ捎诳臻g有限，考慮到配重平衡，發(fā)動機(jī)放在了后備箱下面，其他部分還在前面。

想象一下，在您的屁股后面有一臺嘎嘎作響且嘈雜的三缸機(jī)器。開車是什么感覺？而且它的底盤特別硬，這可能是它性能的一部分。

最后總結(jié)一下，這款Babs藝術(shù)可能連追求性價比的人都看不上，但對于喜歡它的女生來說，它就像一款限量版包包一樣閃閃發(fā)光。

知乎網(wǎng)友： 呵呵。

樹哥，我朋友有一輛2010款英菲尼迪FX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）35，說是15萬轉(zhuǎn)給我的。這個價格劃算嗎？我對這輛車了解不多。挺好看的，可惜沒見過你能傳播它嗎？謝謝你們！

2010款FX35是該系列的第二代，代號S51。 2013年后更名為QX70，也就是它的第三代，代號S51。在中國有2013款和2015款兩款車型，但2015款之后于2017年7月在中國和海外停產(chǎn)。另外，英國-英菲尼迪FX系列在日本不銷售。

FX35 只有兩種配置，標(biāo)準(zhǔn)配置和超級配置。當(dāng)時高端的2010款FX35平均落地80萬元，現(xiàn)在二手價在18萬元左右。

FX系列的外觀真的很搶眼，可能是最夸張緊張的日系車型了。我最喜歡的是它原裝的21 英寸六輪車輪，尺寸巨大(265/45 R21)。真是太棒了。

內(nèi)飾充滿日產(chǎn)風(fēng)格，類似包圍式的設(shè)計，做工精細(xì)，用料細(xì)膩，看起來很有質(zhì)感。

唯一有問題的是儀表板的設(shè)計，太過分了。

G35 3.5L V6自吸發(fā)動機(jī)，代號VQ35HR，332馬力，244千瓦，350牛米，匹配7AT變速箱，前置全時四驅(qū)，0-100km/h加速約7秒，整備質(zhì)量2002kg，平均油耗14-15L。

四驅(qū)系統(tǒng)通常采用50:50動力分配，必要時最多可將發(fā)動機(jī)動力100%傳遞至后輪，前輪最多可提供50%的動力。

還有一款2010款FX50車型搭載5.0L V8發(fā)動機(jī)，代號VK50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）VE，擁有431馬力和500牛米。

這輛車沒有什么致命的。你朋友15萬的價格確實不高。車況好的話，可以拿去，味道還不錯！

微信用戶：龍崗路沒有地板油。

樹哥你好，我前幾天去給我的MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）做了一次保健，過了保修期，剛好找到了一家維修店。哥們給我推薦了一個去除核桃砂積碳的項目，一次2000元。我沒有這樣做，因為我覺得它有點貴。回來問了幾個車友，說可以造一輛壽命長，積碳多的車。請問樹哥，這個核桃沙是智商稅品嗎？謝謝。

不是智商稅，就是有點貴~

積碳是一個老生常談的問題，就像人喉嚨里的痰一樣。去除積碳的方法有很多，比如燃油添加劑、人工拆洗等，但很少聽說過核桃砂。

什么是核桃砂？

核桃砂是將核桃殼粉碎，加工成粉狀顆粒。這種核桃砂的表面比較硬，但是因為硬度遠(yuǎn)低于金屬，所以不會損壞缸體表面的鋁合金材料。即使有核桃粗粒燃燒室，也是無害的，因為它的顆粒很小，被燃燒排出沒有問題。原本是寶馬的一項工廠清洗技術(shù)，近幾年才開始普及。

工作原理:

一根高壓空氣管與一根核桃沙管連接，兩管結(jié)合插入進(jìn)氣口，在封閉的閥室內(nèi)碰撞摩擦，洗掉進(jìn)氣口壁上的膠質(zhì)積碳。最后，通過壓縮機(jī)回收核桃砂和碳沉積物。整個過程是純物理過程，去除積碳。這也是寶馬第一次開始使用，現(xiàn)在在市場上廣泛推廣。

在清理核桃沙之前

核桃沙清理干凈后優(yōu)勢:

1.無腐蝕性，更環(huán)保。

2.清潔效果更好

缺點:

1.只能清理進(jìn)氣口的積碳，不能清理氣缸內(nèi)的積碳。如果進(jìn)氣口接口不合適，清潔效果會打折扣。

2.如果清洗設(shè)備的接口是塑料的，高壓輸送的核桃砂會磨損，細(xì)小的塑料顆粒可能會殘留在閥室內(nèi)。

3.貴，這個項目在美國很常見，據(jù)說價格是國內(nèi)的6-7倍。

總之，核桃是個好東西。多吃點補(bǔ)腦，殼也能保養(yǎng)。如果你的錢包鼓鼓的，想清理的更徹底更干凈，可以選擇。頭條用戶:阿祖一路走好。

兄弟，我是廣西人，以前玩摩托車。自從我三哥出事后，我們剩下的七個兄弟都要退出騎士圈了。我們把摩托車賣了，籌了37000元買了一輛能炸大街的跑車。可以推薦一下嗎？如果能找到車就更好了，以后百色有沒有兄弟們能幫忙的地方告訴我。

如果你想買一輛4萬以下的跑車，你有以下選擇:

現(xiàn)代酷，吉利美人豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），吉利中國龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），中華酷寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。現(xiàn)代酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是這四款車中唯一的進(jìn)口車型。兩種排量選擇，2.0L或者2.7L，優(yōu)點是外觀炫酷，十幾年后也不會有很強(qiáng)的違和感。缺點是油耗高。以2.0L酷派為例，即1.5L動力，2.0L排量，3.0L油耗。

如果你受不了這個油耗，可以去看看國產(chǎn)三大“猛獸”。

美人豹中國龍美人豹和中國龍的二手價格現(xiàn)在在1.5-2.5萬之間，在街上回頭率很高。你要是弄個24色的七彩燈，絕對是這條街上最美的。中國酷寶如果你對動力有一定的要求，那就去看中華酷寶吧。1.8T發(fā)動機(jī)配備5速手動變速箱。雖然外觀比較低調(diào)，但是動力是三大“猛獸”中最好的。其實也可以選擇VIP式的路線。4萬出頭可以買一臺2006年左右的克萊斯勒300C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和2.7L發(fā)動機(jī)，前置后驅(qū)。買了之后可以換成直瀑式的中網(wǎng)，瞬間讓勞斯萊斯好看起來。你的兄弟們開出去絕對有面子。

最后還是要提醒大家，騎摩托車一定要注意安全，戴好頭盔和護(hù)具，祝摩托友們一路平安！

這一期的ASK就到這里了。

下次我們會便宜的~