寶馬3系懸架怎么樣 寶馬3系懸掛怎么樣

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4136條)

1作為BMW的靈魂車型，BMW 3系是一個運動時尚品牌。自推出以來，憑借各方面的出色表現，贏得了眾多年輕人的關注，取得了不俗的成績。

2、充滿活力的前臉，造型得體大方，黑色車身盡顯高貴氣質。我選擇的車型是后驅，可以讓車子跑的特別順暢，但是不適合冰雪路面。北方的朋友最好選擇全時四驅車型！

3.前排空間寬敞，因為座位低，感覺像坐在沙發上，視線不是很好。后排空間超大，兩個小朋友在里面玩耍完全沒有問題。使用的是泄氣保用輪胎，所以后備箱沒有備胎，可以放更多的東西。內飾和外觀的反差比較大，不是奔馳內飾能比的。反正寶馬不是靠內飾出名的。做工還可以，仿皮座椅坐起來比較舒服。新車里還有一股味道。自動雨刷和自動燈很有科技感。前后泊車雷達和泊車影像功能對于女同志來說是個福音。手動遮陽板可以更好地保護后排乘客的隱私。天窗看起來有點小氣。

4.動力還是很滿意的。起步時油門反應稍慢，低速時會有卡頓現象。中段加速性能非常好。只要肯給油，就可以反擊。車子在高速行駛的時候也很平穩，動力輸出相當不錯。平順，車子的操控性很好，方向盤輕巧靈活，懸架調校到位，舒適性很好，剎車有點軟，需要習慣，自動啟動還有stop功能一直沒看懂，有時候好用，有時候不好用，空調制冷效果一般，平時基本開在市區，綜合油耗差不多十。

二寶馬三系懸掛容易壞嗎

寶馬3系的懸掛系統質量還是很好的，正常使用不會有問題。

三寶馬3系li前是什么懸掛

1.3系列都是麥弗遜，5系列是雙叉臂。其實，對于汽車的懸架，不要想太多。拔一段時間就好了。 3系的麥弗遜也是將麥弗遜下A字的整體寬擺臂用兩根連桿連接成A字形。

2、麥弗遜轉彎時，彈簧減震器也會隨之扭動，因為減震器彈簧直接固定在轉向軸上，橫向空間小，但分工不明確，控制不靈敏與理論上的雙叉骨一樣理想。

四寶馬3系底盤低嗎

1一般來說，為了提高車輛的穩定性，汽車的底盤都會降低。所有的好車都把穩定性作為第一考慮因素，但是通過性不是主要考慮因素，所以底盤低也很正常。