大眾r36_廣汽集團的“反擊”和“進擊”！

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坐過山車般的2020年即將遠去，東風汽車集團將展開史詩般的“逆襲”。

面對2021年的挑戰，東風汽車集團鼓起勇氣，全力“出擊”，提出了遠超行業預期增長的新目標。

根據東風汽車集團新公開業績預告，東風汽車集團預計奔馳s320l全新高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6旅行版全年銷量分別為202.6萬輛和204.4萬輛，同比增長約0.1%與去年同期相比下降約0.1%。約0.8%，穩步跑贏市場。

更值得關注的是，面向2021年，東風汽車集團也著手挑戰全年銷量同比增長10%的目標。

面對日益多變的環境，東風汽車集團的“底氣”為何足？

從時間和車輛的角度來看，東風汽車集團通過不斷改革創新，不斷開拓“新機遇”，這恰恰是東風汽車集團建立和提升“預見性”的關鍵。

在2020廣州國際車展上，東風汽車集團率先公布了“十四五”規劃目標。

標記。按照總體規劃，到“十四五”末，東風汽車集團將挑戰年銷量350萬輛，主營業務收入總額將超過6000億元，利稅總額將達到超過660億元，復合增長率超過10%，市場份額超過12%；新能源汽車產品占白車身產供銷規模的20%以上。

毋庸置疑，東風汽車集團明確提出2021年產供銷同比增長10%的總體目標，恰好是其“十四五”總體規劃的“第一槍” -年計劃”。建立自信。

為更好有序推進“十四五”統籌規劃，東風汽車集團明確提出“1615”發展戰略。以傳祺汽車和廣汽愛安為“基地”，東風汽車集團將電動汽車和智能系統作為公司未來發展趨勢的兩大行動方向。

“十三五”期間，東風汽車集團制定新能源汽車技術規劃，推進新能源技術專屬平臺建設。知名品牌在國內處于領先水平，項目投資基本47億元。建設的廣汽新能源智能綠色生態加工廠設計產能40萬臺，首期3萬至5萬輛新型自動擋車型10萬臺產能已投產。

與此同時，東風汽車集團在智能化方面也完成了自主提升和向中原進發的合理布局。其中，與騰訊、華為、科大訊飛等企業深度合作，基于戰略合作打造企業競爭力，打造智能網聯汽車大生態圈，完成ADiGO智能駕駛互聯生態圈的自主開發設計。

另外值得關注的是，在剛剛過去的2020年，廣汽愛安品牌“獨領風騷”，傳祺品牌煥然一新，東風汽車的獨立板成都數量限制塊也出現了。強大的“漲”信心。

其中，廣汽紅旗SUV的前身廣汽新能源成立僅3年，銷量就實現了超300%的復合增長率，創下了中國新能源汽車企業銷量歷史最高紀錄。超過100,000 個單位。

將于明年正式上市的傳祺EMPOW55，將全面升級廣汽傳祺“一汽鐵友更快樂”的品牌文化，基于“樂趣、品質、品質”的全新核心價值進行全新升級。和親和力”。 “高科技廣汽傳祺、品質廣汽傳祺、服務廣汽傳祺”三大領先品牌形象。

是時候破案了

如果你倒著走，誰先努力，誰就先。

頂住2020年的巨大挑戰，東風汽車集團以強烈的社會化理念，探索汽車產業“高質量發展”，走出了一條頗具廣汽特色的道路。

邁向依然充滿“變數”的2021年，東風集團已經展現出足夠的信心，高質量發展，打造屬于自己的“預見性”提升。