機(jī)油受熱還能用嗎 機(jī)油受熱還能用嗎汽車

機(jī)油受熱后有什么變化?

造成機(jī)油粘度降低，機(jī)油燒損，發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位油膜破壞，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成燒瓦、拉缸等事故。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，還會(huì)使噴入氣缸中的燃油提前燃燒，壓縮力不足，功率下降。

會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的粘度，使機(jī)油無法起到有效的潤(rùn)滑效果，甚至?xí)茐陌l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件上面的油膜，加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸或燒瓦的現(xiàn)象發(fā)生。

因?yàn)闄C(jī)油粘度過高，曲軸攪動(dòng)需要的力就會(huì)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)效率就會(huì)降低，油耗會(huì)相應(yīng)增加；粘度過低，雖然流動(dòng)性好了，但會(huì)導(dǎo)致熱車機(jī)油過稀，容易造成機(jī)油泄漏或者燒機(jī)油。

介紹二：造成機(jī)油粘度降低，機(jī)油燒損，發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位油膜破壞，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成燒瓦、拉缸等事故。

汽輪機(jī)油發(fā)熱后超過80度還能繼續(xù)使用嗎?

1、軸承的油環(huán)供油也可能受到氧化的影響：油氧化后粘稠度增加，再加上軸承上粘附的油泥，可能影響油環(huán)的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，造成軸承供油不足。

2、油在這個(gè)溫度下是不會(huì)碳化，但是你也要考慮下油中的雜質(zhì)，一些油泥一些鐵屑都會(huì)對(duì)碳化有影響，但是在80攝氏度時(shí)這些東西應(yīng)該也不會(huì)碳化，過了100攝氏度這些雜質(zhì)可能會(huì)發(fā)生碳化。

3、#汽輪機(jī)油一般用在高轉(zhuǎn)速的設(shè)備上。 一般汽輪機(jī)軸承回油溫度要求是65度報(bào)警，75度停機(jī)的。

4、對(duì)于汽輪機(jī)來說是35-45攝氏度，但運(yùn)行中我們都控制在38-42攝氏度。超標(biāo)會(huì)造成油膜不穩(wěn)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油經(jīng)過高溫后能用嗎

不是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高過當(dāng)溫度降下就可以使用。當(dāng)水溫接近開鍋溫度，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過熱，但冷卻系統(tǒng)仍可正常運(yùn)行。此時(shí)應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁熄火；用冷水澆到散熱器表面加速降溫。

還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來一定的危害，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

你好！建議不要使用，需要更換的。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！

機(jī)油經(jīng)過高溫后繼續(xù)使用會(huì)產(chǎn)生什么問題?

造成機(jī)油粘度降低，機(jī)油燒損，發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位油膜破壞，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成燒瓦、拉缸等事故。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，還會(huì)使噴入氣缸中的燃油提前燃燒，壓縮力不足，功率下降。

因?yàn)闄C(jī)油粘度過高，曲軸攪動(dòng)需要的力就會(huì)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)效率就會(huì)降低，油耗會(huì)相應(yīng)增加；粘度過低，雖然流動(dòng)性好了，但會(huì)導(dǎo)致熱車機(jī)油過稀，容易造成機(jī)油泄漏或者燒機(jī)油。

溫度對(duì)機(jī)油的影響很大，機(jī)油本身就是化學(xué)物質(zhì)。溫度過高就會(huì)導(dǎo)熱不良造成局部過熱，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)薄弱的部件來說，會(huì)局部變形和燒損。

0w40機(jī)油夏天能用嗎

1、如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，熱天可以用0w40機(jī)油。如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大熱天沒必要用0w40機(jī)油。這個(gè)粘度對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說太高了。

2、w40機(jī)油是四季通用機(jī)油，0代表機(jī)油在低溫時(shí)候的穩(wěn)定性能，40代表的是機(jī)油在高溫時(shí)候的穩(wěn)定性能，它的粘度較高，所以冬季夏季都可以用。

3、如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天可以用0w40油。如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天沒必要用0w40油。這種粘度對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說太高了。

4、合適的機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行十分重要，沒有0W40是最好機(jī)油這種說法，但0W40機(jī)油是可以適用于夏天的。

5、W-40是零下-35度至零上40度使用的機(jī)油；所以具體夏季能否使用要看使用車輛所在地的溫度，如果溫度過高建議不要使用。

如果溫度過高的話,對(duì)機(jī)油會(huì)有影響嗎?

沒有影響。夏天發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作溫度升高，很多車主都會(huì)認(rèn)為需更換高規(guī)格的機(jī)油，這樣才能更好的減輕機(jī)油高溫下氧化變質(zhì)，避免過度磨損，但其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。

機(jī)油溫度過高的后果有危害發(fā)動(dòng)機(jī)局部過熱機(jī)油粘度變低。以下是具體情況說明：危害發(fā)動(dòng)機(jī)：當(dāng)機(jī)油溫度過高時(shí)將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作并給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來一定的危害。水溫的高低主要表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和活塞、缸壁等高溫零件的熱狀況。

還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來一定的危害，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

粘度過低，雖然流動(dòng)性好了，但會(huì)導(dǎo)致熱車機(jī)油過稀，容易造成機(jī)油泄漏或者燒機(jī)油。一些高檔次的多級(jí)潤(rùn)滑油，具有良好的粘溫性，并且粘溫曲線變化平緩，流體粘度受溫度的影響很小，可以很好發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。