車速快用什么輪胎好用 車速快容易爆胎嗎

經常跑高速用什么牌子的輪胎好

有錢就用正新，鄧纖肢祿普，普利司通等高檔輪胎，如果路很差會啃掉的就用鄧祿毀橋世普，耐磨度沒的說肯定是正新的！價格低點的就用佳通，雙錢，回力等，消薯再低就用不三包輪胎吧！

高速用什么輪胎

高速行駛的車輛由于速度快，要求的抓地力要強，同時又要求運行阻力小，風燥低，這樣的要求下選擇子午線輪胎更為適合。子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，具有升溫低、散熱快、制動性好、滾動阻力小、噪臘空音低、節油耐久等優點。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力喚禪以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和輪鏈瞎耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

跑高速路多的車用鄧祿普輪胎好嗎?

不錯的，鄧祿普的承載性能、牽引性能、緩沖性能、耐磨性、高速性、舒適性、性價比各方面是比較不錯的。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛頃攔時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

1892年英國的伯利密爾發明了簾布，1910年用于生產，這一成就除改進了輪胎質量，擴大了輪胎品種外，還使外胎具備了模制的可能性。隨著對輪胎質量要求的提高，簾布質量也得到改進，棉簾布由人造絲代替，50年代末人造絲又被強力性能更好、耐熱性能更高的尼龍、聚酯簾線所代替，而且鋼絲簾線隨著子午線輪胎雀鍵胡的發展，具有很強的競爭力。

1904年馬特創造了炭黑補強橡膠，大規模用于補強胎面膠是在輪胎采用簾布之后，因為在這之前，帆布比胎面在輪胎使用中損壞得還要快，炭黑在亮判膠料中的用量增長很快，30年代每100份生膠中使用的炭黑也不過20份左右，這時主要在胎面上采用炭黑，胎體不用，已達50份以上。胎面中摻用炭黑以前，輪胎大約只行駛6000km就磨光了，摻用炭黑后，輪胎的行駛里程很快就得到顯著的提高。一組貨車輪胎大約可行駛10萬km，在好的路面上，甚至可達20萬km。

1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。輪胎外緣的標準化，制造工藝的逐漸完善，生產速度比以前提高了，輪胎的產量與日俱增。

習慣開車猛踩油門跑快車用什么樣的輪胎好？

選擇輪胎我建議你還是者寬買鄧祿普就可以的好旅氏，鄧祿普輪胎目前還是很受歡迎的，特別的耐用。還首鎮亮有普利司通的輪胎也可以的。