寶馬3系黑武士 寶馬黑武士

熏黑的燈膜和全黑的輪轂一定要做得徹底，因?yàn)檫@臺(tái)寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）G20是廣東暗黑騎士組織B.SHADOW的成員。

新BMW 3 系推出后不久，Vita 成為了所有者。他一直在追求駕駛和單圈時(shí)間。他沒有加長(zhǎng)就選擇了G20，很快就完成了對(duì)車子的改裝。

不過，在隨后的跑道過程中，維塔逐漸發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車的缺點(diǎn)，比如油溫過高，BCBR也堅(jiān)持不住。好吧，最好在目標(biāo)明確的情況下知道接下來(lái)要改變什么。

一組Cusco 加強(qiáng)件加固了前端，使響應(yīng)更快一些。更厚更硬的HR 防傾桿也有助于調(diào)整汽車的動(dòng)態(tài)特性。

由于缺乏支撐，減震器不得不更換。

》跑GIC之前，用BCBR扭過牙，總覺得自己撐不住，再加上最近博德大火，一咬牙就弄了一套帶氮?dú)夤薜牟┑翲R1 ”

“因?yàn)楸苷鹌髟谥袊?guó)需要一段時(shí)間清關(guān)，所以車擱置了一天，我從世品汽修廠借了五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV來(lái)清洗輪轂。”

”重頭戲來(lái)了，第二天早上8點(diǎn)30分到店，驚訝的發(fā)現(xiàn)前兩個(gè)避震器已經(jīng)上車了，氣得吐血了，不過效率真的是快。哈哈。”

為了方便后期的大傾角，還設(shè)置了可調(diào)節(jié)的魚眼塔頂和可調(diào)節(jié)的拉桿。雖然走街的設(shè)置還是-2，但是以后跑GIC的時(shí)候一定要調(diào)大角度。

減震器已更換，制動(dòng)器已更換為更好的制動(dòng)器。 AP9660 大六活塞卡鉗+Project剎車片已列裝。

保持不變的是外部的Advan GT，但內(nèi)部減震器、制動(dòng)器、防側(cè)傾桿甚至后搖臂襯套都被換成了血液。什么叫無(wú)限修改？對(duì)于跑賽道的車主來(lái)說，每次跑起來(lái)總能發(fā)現(xiàn)一些缺點(diǎn)，也就意味著又要花錢了。

能用錢解決的，比如劇烈駕駛?cè)菀壮霈F(xiàn)油溫過高的情況，都不是問題。只需更換機(jī)油并冷卻即可。

不僅油溫需要優(yōu)化，進(jìn)氣溫度也需要優(yōu)化。雪泰中冷器和渦輪管也換了原裝件，加大水箱也換了。整體溫控更穩(wěn)定，在賽道上全力以赴更有底氣。

當(dāng)然，跑道肯定不想在進(jìn)攻彎道時(shí)耗費(fèi)大量的體力來(lái)穩(wěn)定身體，所以新娘斗椅和Sabelt四點(diǎn)式安全帶足以幫你束縛住身體。

事實(shí)上，完全更新后的G20看起來(lái)和剛改裝時(shí)幾乎一模一樣。在B.SHADOW這個(gè)大家族里，相對(duì)于其他手勢(shì)選手來(lái)說，還是屬于非常低調(diào)的一個(gè)。

但車主的目標(biāo)畢竟是在賽道上。其實(shí)能多快還不好說，但穩(wěn)定性和耐用性上有提升是可以肯定的。多飛幾圈找感覺，遇到干凈的一圈就有好成績(jī)了。

業(yè)主/維塔

攝影/清潔工作室，YORSIKI-39