寶馬1系120i三缸機好不好

豪華品牌入門級車型之間的競爭非常激烈。每一款車型都在以自己獨特的亮點吸引著消費者的眼球，但也有不少爛玩家，比如寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策），就只給出了1.5T三缸中低配置。

近日，2023款寶馬1系正式上市。新車擁有4種配置，售價區間為20.89萬元至24.99萬元。 2023 年，增加了120i M Sport。同時現有車型在價格和功能配置上進行了微調，整車變化不大。讓我們來看看它的表現。

外觀設計

2023款寶馬1系依舊保持了現款車型的造型。由于引入了M Sport 套件，該車的前部看起來仍然充滿運動氣息。具體來說，新車的車頭搭配了寶馬品牌經典的雙腎型進氣格柵。格柵尺寸比較小，外圈采用亮色飾條裝飾，內部采用熏黑處理。兩側大燈周圍的線條相當圓潤。全系標配LED大燈，具備自動大燈、LED日間行車燈、大燈高度可調等功能。不過大燈造型略顯低調。亮點不多。

車身尺寸方面，新車型具體的長寬高分別為446218031446/1448毫米，軸距為2670毫米。由于該車采用了三廂布局，車身側面看起來比較緊湊，線條也沒有拉長的感覺。此外，低配車型僅配備17英寸輪轂，視覺效果不如高配車型18英寸輪轂飽滿。

該車型的尾部設計簡潔，兩側尾燈較大。對于這樣一款緊湊型車來說，分寸感并不是特別好。同時，新車在底部兩側的翼子板上裝飾了導流槽，排氣采用了兩側雙出風口的布局，但圓孔排氣口體積較小，顯得力不從心。

室內設計

2023款寶馬1系的內飾設計也保持不變。因為1系沒有換代，所以它的內飾依舊是上一代寶馬的設計風格。科技感不算出眾，但很實用。其中，車內線條以直線為主，中控臺上部和門板內側采用搪瓷材質包裹。但實際手感偏硬朗，中間部分采用鋼琴烤漆裝飾板和銀色飾條裝飾，讓整個操作區看起來更有層次感。儀表盤是經典的雙表盤車型，內置液晶圖像，中控顯示屏尺寸為10.25英寸。常用功能比較齊全，但系統操作流暢度一般，體驗不佳。

新車型內飾座椅統一采用仿皮面料包裹，功能提供主駕座椅電動調節和主駕座椅記憶功能。車內前排座椅的設計有點普通，內部填充物偏硬，包裹性和舒適性一般。

汽車的后部狹窄而空曠。一般情況下，腿部大概是一拳二指，腦袋則是一拳二指。站臺凸起明顯，垂直空間不夠，滿載乘坐非常有壓力。同時，該車后排并沒有提供出風口，只有一個不大的儲物格，乘坐人數不夠。

電力系統

2023款寶馬1系提供1.5T三缸和2.0T四缸兩種發動機。發動機動力參數全部下調。其中，1.5T直列三缸發動機最大輸出功率由140馬力降至136馬力，2.0T直列四缸發動機最大輸出功率由192馬力降至178馬力。傳動系統保持不變，依然匹配7速雙離合變速箱。

車輛配置及購買建議

作為常規改款，2023款寶馬1系主要在配置和價格方面進行了調整。其中，新車提供選裝ETC裝置，選裝價格1000元，現車價格均上調3100元。新車此次共推出四款配置，售價區間為20.89萬元至24.99萬元。下面我們一一分析，看看哪個性價比更高。

2023 120米運動版

推薦指數：

配置備注：只提供基本功能。

指導價20.89萬元，提供發動機啟停、上坡輔助、運動外觀套件、無鑰匙啟動、方向盤四向調節、真皮座椅、10.25英寸觸摸液晶屏、藍牙車載電話、手機互聯映射、車窗防夾、感應雨刷、手動空調等，只有一些基本功能，配置表現一般。

2023 120米夜間版

推薦指數：

配置點評：配置比較全面，性價比略高。

指導價22.99萬元，可開啟式全景天窗、運動型座椅、主駕駛座椅腿托調節、主駕駛座椅電動調節、主駕駛座椅電動座椅記憶、后排充電口等功能均已上線添加。整體配置表現比較全面，性價比略高。

2023 120i M運動亮版

推薦指數：

配置評論：添加專屬裝飾

指導價23.29萬，功能沒有提升。主要是在內飾和外觀設計上加入了專屬裝飾，比如車內操作區域和空出風口區域的暗金色裝飾條，升級并不明顯。

2023 125米運動之夜版

推薦指數：

配置注釋： Power Boost

指導價24.99萬元，動力搭載2.0T渦輪增壓發動機。最大輸出功率從136馬力提升到178馬力，官方百公里加速到7.5秒，表現更勝一籌。

車叔總結

總的來說，經過今年的年度改革，寶馬1系的產品力被大大削弱了。其中，新車現價上調了3100元，功能只是ETC設備的選裝項，并無實質性提升。同時動力有所減弱，油耗卻不減反增。

銷量方面，今年1-11月，該車型累計銷量數據為23389輛，與往年同期銷量數據有明顯差異。市場份額和銷售排名均大幅下滑。最后，車叔對車的看法是產品力下降，銷量不好，不值得買。