牧馬人屬于豪車嗎

你不想知道牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在美國賣多少錢，因?yàn)樘碳ち恕?p>Willis Special Edition 和Black Tan Special Edition 剛剛在北美推出。不僅產(chǎn)品更獨(dú)立、更有特色，價格也更具吸引力。它的兩款低端Willys 車型起價約為33,000 美元。四門車型的起價約為36,000 美元。

印象中Jeep之前推出過JL版，起步價只有28000美元左右。

Herdan在美國的定位不是傳說中的豪車，也不是傳說中的普通家用車。對于美國人來說是一款非常重要的產(chǎn)品，有著極高的越野性能和Jeep Wrangler優(yōu)秀的情懷和信念。

對于美國人來說，豪華車的定義門檻只有3萬美元左右。畢竟BBA入門級車型的起步價只有3萬美元左右，所以赫爾丹更像是一款奢侈品，與中國的紅旗、領(lǐng)克、WEY具有同等地位。

不同的是，它有更多的品牌情節(jié)和文化背景。

過去，牧馬人在國內(nèi)的售價高達(dá)50萬，而配置得當(dāng)?shù)闹信滠囆褪蹆r在45萬左右。其實(shí)這個價格大概相當(dāng)于雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格，但是你要明白，雷克薩斯RX和寶馬X3在美國的售價大概在4萬美元左右。

在美國售價比寶馬X3低一頭的Jeep牧馬人，在國內(nèi)卻與寶馬X3并駕齊驅(qū)，這也是國內(nèi)消費(fèi)者拒絕接受Jeep的主要原因。大排量發(fā)動機(jī)在帶來強(qiáng)勁越野性能的同時，也讓售價居高不下。畢竟排量的消費(fèi)稅讓Jeep的成本非常高。再加上Jeep本身的定位確實(shí)高于普通的合資車，牧馬人40萬多的起步價也合情合理。

當(dāng)你將45萬元的平均售價與海外3萬元的起步價進(jìn)行比較時，你會發(fā)現(xiàn)售價直接被中間砍掉了。事實(shí)上，吉普一直在努力降低成本，提高市場份額。畢竟這是FCA體系中唯一賺錢的牌子，牧民的吸金能力非常高。為了調(diào)整市場策略，提升市場份額，推出了性能更強(qiáng)的2.0T發(fā)動機(jī)，在實(shí)現(xiàn)高性能的同時降低了產(chǎn)品售價，并在舒適性能方面做了一些優(yōu)化。

如果你問我為什么國內(nèi)和國外的價差這么大，一方面是進(jìn)口稅，另一方面是Jeep本身的高價。如果看正常定價的話，海外的牧民起步價是3萬美元，在國內(nèi)其實(shí)很正常，30萬左右。畢竟美版很多機(jī)型都有這樣的調(diào)價策略。