自行車查不查頭盔

國內(nèi)還沒有任何交通法規(guī)對騎自行車必須要戴頭盔做出規(guī)定。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定：

一、摩托車、輕便摩托車以及電動自行車駕駛?cè)撕统俗耍仨毚黝^盔。

二、自行車騎車人和乘坐人，不強制戴頭盔，但公安交警部門建議，出行時佩戴頭盔。

大多數(shù)城市只規(guī)定騎電動車需要帶頭盔。實際上，為了讓人們在路上更加安全，即便是騎自行車，也需要帶頭盔。騎自行車與騎電動車的風(fēng)險在某種程度上是一致的，當(dāng)發(fā)生危險時，頭盔可以保護(hù)人們的頭不被摔破。大多數(shù)城市對騎自行車的人不強制佩戴頭盔，但是有長期騎車需求的人，建議其佩戴頭盔。

相關(guān)說明

2020年以前，大多數(shù)城市對騎自行車或電動自行車的人，沒有強制性的佩戴頭盔的需求。而2020年4月開始，公安部響應(yīng)全國號召，規(guī)定所有城市騎電動車的居民一定要戴好頭盔，這項活動也被稱為“一盔一帶”活動。

為了加強城市居民的安全意識，也為了使人民的安全得到保障，國家以及公安部在執(zhí)法管理上加大了力度，嚴(yán)格檢查騎摩托車和電動自行車的人員，有沒有佩戴標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔。

二零二零年六月一日，公安部正式將處罰的范圍擴大。這意味著不戴頭盔，騎摩托車或電動自行車的人員，一旦被發(fā)現(xiàn)并會受到處罰，甚至是進(jìn)行罰款。

公安部推出該項活動完全是有充分理由的，根據(jù)統(tǒng)計，每年遭遇交通事故以至于死亡的車輛，大部分都是摩托車和電動自行車。雖然其中也包含一些小型汽車，但一旦遭遇嚴(yán)重事故，摩托車和電動自行車的騎乘人員是受到傷害最為嚴(yán)重的人群。