自動擋p檔和手剎的區(qū)別

自動擋p檔和手剎的區(qū)別有含義不一樣、作用不一樣、原理不一樣。

自動擋p檔和手剎的含義不一樣，自動擋p檔屬于自動擋車輛上面的一個檔位，而手剎不是擋位，是車輛上面的剎車系統(tǒng)，手剎又可以分為電子手剎和機械手剎。

自動擋p檔和手剎的作用效果不一樣，一般是先掛p檔再拉手剎，如果車主只掛上p檔的話，這個時候車輛是不會出現溜車的現象，而如果只是拉起車輛手剎的話，車輛可能會出現打滑的現象。

自動擋p檔和手剎的停車原理不一樣，自動擋p檔主要是依靠鎖住變速箱齒輪來達到停車的目的，而手剎則是通過類似剎車片的方式來剎住車輛輪胎，最終達到使車輛停車的目的。

p擋位是駐車擋，當需要長時間停車的時候，就要將其掛上，當掛上p擋時，變速箱的鎖止機構便會工作，此時的車輛是無法移動的。手剎又可以稱作為駐車制動器，在需要長時間停車的時候，也要將其拉上擋停車，拉上手剎以后，后制動器就會制動后輪，從而防止溜車的危險情況。

而在長時間停車的時候，不僅需要掛上p擋，同時也要拉上手剎的，無論是電子手剎或者機械手剎，都是需要拉上的。如果在停車的時候只掛上p擋，而沒有拉上手剎，如果是將車停在斜坡上的時候，車輛變速箱的檔位所致，機構所造成的壓力很大，嚴重會導致變速箱的漏油或者損壞，同時有很大的幾率會出現溜車的現象。

使用不當的危害

在駐車時只掛上p檔而沒有拉上手剎，當把車停在斜坡上的時候會對車輛變速箱的檔位鎖止機構造成很大壓力，嚴重時可能會導致變速箱的損壞或漏油，同時會有很大的幾率出現溜車的現象。如果停車時只拉上手剎而沒有掛上p檔，車輛的變速箱還處于分離狀態(tài)，也很有可能導致溜車情況的出現。