逍客1.3t和2.0l哪個(gè)動(dòng)力好
日前,汽車造物工坊從網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)四缸1.3T將量產(chǎn)的消息,預(yù)計(jì)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)最先搭載在新一代逍客(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上,并取代2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
此前,日產(chǎn)已經(jīng)針對(duì)代號(hào)為HR13DDT的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行建設(shè)招標(biāo),該發(fā)動(dòng)機(jī)為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與奔馳聯(lián)合開發(fā)的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),并在奔馳A級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、GLB、雷諾科雷繽(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型所使用。
這臺(tái)1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式,最大功率達(dá)到116kW,最大扭矩260N·m.目前日產(chǎn)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111kW,最大扭矩194N·m,這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)比起日產(chǎn)現(xiàn)有的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁。
在如今各國都在實(shí)施減排而采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,東風(fēng)日產(chǎn)選擇導(dǎo)入1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)也是無可厚非,不僅能降低消費(fèi)稅、排放、油耗,還在動(dòng)力方面也有所提升,可謂是全贏的局面。
再加上,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)此前因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因,銷量以及口碑都大幅度下降,甚至成為人們茶余飯后開玩笑的談資。經(jīng)過此事之后,東風(fēng)日產(chǎn)可能意識(shí)到了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不能滿足消費(fèi)者,采用更小排量,但更穩(wěn)定的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)才是最優(yōu)選。
選擇逍客搭載這臺(tái)1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是明智之選,畢竟逍客這款車在國內(nèi)同樣熱門且銷量不低。在保證了產(chǎn)品質(zhì)量的情況下,提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,直接化身成為一款“小鋼炮”,這對(duì)消費(fèi)者和東風(fēng)日產(chǎn)來說無疑是一件大好事。
編輯丨阿陸
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