輕卡中誰(shuí)最耐用跑長(zhǎng)途

今年是賈民浩跑貨運(yùn)的第二十年。

從長(zhǎng)途牽引到廂式載貨，再到現(xiàn)在的解放虎VH輕卡，賈民浩開(kāi)過(guò)各式各樣的卡車，足跡也遍布全國(guó)各地。2012年，在外漂泊多年的他選擇了返回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

從那以后，這位海南卡友便和解放輕卡結(jié)下了不解之緣。

老品牌經(jīng)典車型品質(zhì)響當(dāng)當(dāng)

回海口創(chuàng)業(yè)的賈民浩，買的第一輛卡車是解放虎V輕卡。他表示，以前給別人打工跑長(zhǎng)途時(shí)，就經(jīng)常開(kāi)解放重卡，“我對(duì)解放這個(gè)品牌有感情，也更了解，所以自己買車時(shí)也選了解放輕卡。”

他還認(rèn)為，解放虎V輕卡無(wú)論是外觀、工藝、配置還是性價(jià)比，在當(dāng)時(shí)同價(jià)位車型里都是名列前茅的。“那輛虎V輕卡我開(kāi)了五年多，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題。”因此，賈民浩一直將皮實(shí)、耐用又省心的解放輕卡，視為自己可靠的合作伙伴。

2018年3月，他再次購(gòu)入一輛解放輕卡。這一次，賈民浩選擇了解放虎VH“大王駕到”車型。同時(shí)，他的運(yùn)輸事業(yè)也逐漸穩(wěn)定了下來(lái)，不用每天東奔西跑為找貨發(fā)愁。據(jù)他透露，2018年以后，其主營(yíng)業(yè)務(wù)慢慢變成了玻璃運(yùn)輸。“雖然這個(gè)活兒不好干，因?yàn)椴Ａв指哂种剡€容易碎，但是貨源穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)也還不錯(cuò)，適合長(zhǎng)時(shí)間干下去。”

另外，經(jīng)過(guò)近五年的使用，他認(rèn)定，解放輕卡是值得信任的。“以這輛虎VH輕卡為例，我開(kāi)了25萬(wàn)公里，一個(gè)螺絲都沒(méi)換過(guò)，到現(xiàn)在性能也還不錯(cuò)，而且它在二手車市場(chǎng)里也很搶手，我12萬(wàn)買的車，現(xiàn)在都還能賣十萬(wàn)。”

解放虎VH“大王駕到”車型一如既往的可靠性能與品質(zhì)，讓賈民浩相信，解放這個(gè)老品牌值得信賴。

大馬力高承載致富更穩(wěn)當(dāng)

解放虎VH“大王駕到”車型另一大優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)大的動(dòng)力性和承載力，這是賈民浩在日積月累的使用過(guò)程中驗(yàn)證而來(lái)的結(jié)論。

他表示，解放虎VH“大王駕到”車型最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力足、載重量大，即使?jié)M載以后依然能夠輕松起步、加速和上坡，“在相同載重的情況下，虎VH輕卡的動(dòng)力性、操控性和穩(wěn)定性比別的卡車更好。”

出眾的車輛品質(zhì)與性能，讓賈民浩的運(yùn)輸工作更輕松，也讓他的致富道路走得更平穩(wěn)。

每公里油費(fèi)1.2元省錢又省心

在這個(gè)油價(jià)居高不下的特殊時(shí)期，最讓賈民浩滿意的還是解放虎VH“大王駕到”車型的油耗。

據(jù)他計(jì)算，虎VH輕卡的百公里綜合油耗在15升左右，“按照現(xiàn)在一升8元左右的油價(jià)計(jì)算，這輛車跑一公里的油錢也就1.2元，油便宜的時(shí)候還能更省錢。”

另外，賈民浩也從未對(duì)車輛的售后保養(yǎng)操心過(guò)。他說(shuō)，“海南這邊的解放輕卡4S店服務(wù)非常到位，每次車輛快到保養(yǎng)時(shí)間時(shí)，4S店都會(huì)打電話提醒我去保養(yǎng)。”

卡車可靠而且省心，賈民浩就能把更多的時(shí)間和精力放在業(yè)務(wù)拓展上。如今，他的創(chuàng)業(yè)之路已經(jīng)越走越寬、越走越平穩(wěn)。他還表示，如果要更換新車，他肯定還會(huì)選解放輕卡，“因?yàn)樗妮p卡產(chǎn)品確實(shí)能夠提高運(yùn)輸效率，也能為我們車主創(chuàng)造更大的運(yùn)營(yíng)收益。”