國四國五是什么符號
國四國五的符號是帶有羅馬數(shù)字的符號IV-4、V-5。國一國二國三的符號分別是I、II、III,用的是羅馬數(shù)字。國一國二國三國四國五不是標(biāo)志,是一種機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
國一標(biāo)準(zhǔn)于2001年7月1日全國實(shí)施,參考?xì)W一標(biāo)準(zhǔn),主要是針對一氧化碳、碳?xì)浠锖臀⒘E欧庞邢拗狄螅谎趸紴?.16克每千米,碳?xì)浠餅?.13克每千米等。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國一的就屬于國一車,以下以此類推。
國二標(biāo)準(zhǔn)于2004年7月1日全國實(shí)施,為了迎接奧運(yùn),北京提前實(shí)施。國二標(biāo)準(zhǔn)相對于國一標(biāo)準(zhǔn)對排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也進(jìn)一步提高,單車污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳?xì)浠锖吞佳趸锝档桶俜种?5。
國三標(biāo)準(zhǔn)于2007年7月1日全國實(shí)施,為了降低污染物排放在技術(shù)方面對發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級和改造,增加了車輛自診斷系統(tǒng)和對三元催化進(jìn)行了升級。國三較國二的污染物排放總量要降低百分之40。
國四標(biāo)準(zhǔn)于2010年7月1日全國實(shí)施,相對國三在排放后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級,是污染物排放標(biāo)準(zhǔn)較國三降低百分之50到百分之60。
國五標(biāo)準(zhǔn)于2018年1月1日全國實(shí)施,對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×W拥葯C(jī)動車排放物的限制更為苛刻。相比國四標(biāo)準(zhǔn),氮氧化物排放量要降低百分之25,還增加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制,降低了大氣污染,還要防治霧霾。
國六是16年底頒布,號稱史上最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)不再一味的參照歐洲標(biāo)準(zhǔn),而是引入了中國特殊的工況,同時借鑒了美國,可以說是一大進(jìn)步。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1比亞迪SHARK將于5月14日全球首發(fā) 搭載DMO平臺
- 2或售15-20萬元今年二季度上市 吉利銀河E5官圖發(fā)布
- 3比亞迪車險業(yè)務(wù)獲批 新能源汽車保險開放邁出第一步
- 4繼續(xù)套娃 MEGA縮小版 疑似理想M8諜照曝光
- 5問界回應(yīng)M7事故四大疑問 解釋車輛起火/門把手無法彈出原因
- 6領(lǐng)克ZERO無偽實(shí)拍圖曝光 與極氪001同平臺
- 7長安華為合作項目最新進(jìn)展:預(yù)計8月底前簽訂最終交易文件
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2或售15-20萬元今年二季度上市 吉利銀河E5官圖發(fā)布