發動機拉瓦什么意思

發動機拉瓦，是因為潤滑不足或負荷過大，導致軟磨墊損壞，曲軸抱死或半抱死。機油未能為曲軸內的瓦提供足夠潤滑，導致發動機在高速運轉時溫度過高，直接導致瓦的燒壞。瓦是曲軸連桿與曲軸之間連接處的軟磨墊。

導致燒瓦事故的原因有多方面:

1、機油質量問題，抗負荷性和高溫性差，需要更換機油。

2、安裝大瓦力矩過緊，契性油膜難以形成，需要適當松動大瓦力矩。

3、主軸承開檔差過大或過小，需要進行合適位置的調整。

4、推力軸承間隙過大，需要去4s店維修。

5、機油泵故障或流量偏小，需要更換機油泵。

6、拉瓦故障的根本原因是柴油機軸瓦的摩擦表面得不到足夠的潤滑油，無法形成油膜潤滑，導致拉瓦。需要添加潤滑油。

7、缺少機油或無機油，發動機運轉時曲軸會突然抱死，這可直接判斷為發動機拉瓦。需要添加機油。

拉瓦的表現：

1、發動機運轉時嚴重缺少潤滑機油。

2、發現使用的機油變質，無法起到潤滑作用。

3、機油壓力低或無機油壓力時發動機仍能運轉。

4、在發動機曲軸箱內的機油中發現有瓦片的合金碎屑。

如果剛開始拉瓦，只需更換軸瓦。若有一段時間，軸瓦已較薄，說明發動機在運行時曲軸松動，可能導致氣缸或活塞磨損，甚至引發拉缸，此時需進行發動機大修，費用較高。此外，需要注意的是，通常拉瓦是由于機油不足而導致潤滑不足，嚴重拉瓦時最好檢查潤滑系統是否正常，供油量是否充足，否則即使更換軸瓦后仍可能出現相同問題。