君越助力泵皮帶輪怎么拆?
對(duì)于君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型的助力泵皮帶輪拆卸,以下是一些指導(dǎo)性建議:
首先,需要明確君越是采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),而非傳統(tǒng)的機(jī)械助力泵。因此,該車型并沒有助力泵需要拆卸。
其次,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于其能夠通過軟件調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小,兼顧低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性,正性能好,可靠性強(qiáng)。即便液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,仍能正常打方向,只是沒有助力而已。此外,該系統(tǒng)能夠清晰地傳遞路感,任何震動(dòng)都能反映到方向盤上。
關(guān)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理,可以參考以下內(nèi)容:
1、EPS的基本原理是:轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸(小齒輪軸)連接在一起,當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作,把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移變成電信號(hào)傳給ECU , ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小,從而完成實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向;
2、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作;
3、系統(tǒng)主要由三大部分構(gòu)成,信號(hào)傳感裝置(包括扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器),轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)(電機(jī)、離合器、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu))及電子控制裝置;
4、電動(dòng)機(jī)僅在需要助力時(shí)工作,駕駛 員在操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí),扭矩轉(zhuǎn)角傳感器 根據(jù)輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號(hào),車速傳感器檢測(cè)到車速信號(hào),控制單元根據(jù)電壓和車速的信號(hào),給出指令控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力。
總的來說,君越車型的助力泵皮帶輪無需拆卸,因?yàn)樵撥囆筒捎秒娮又D(zhuǎn)向系統(tǒng)而非機(jī)械助力泵。如果需要了解關(guān)于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理,可以參考上述內(nèi)容。
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