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2024-07-16 18:17:37 作者:資訊小編

第三代奧迪R8查成交價|參配|優惠政策)已經進入研發階段,一個重要的變化是采用了電力單元。奧迪運動部門負責人Oliver Hoffmann表示,雖然下一代R8車型的平臺和技術還沒有定論,但是電氣化是滿足全球排放法規的唯一途徑。

圖片為奧迪PB18查成交價|參配|優惠政策e-tron概念車

可以預見的是,電氣化必然會增加超級跑車R8的馬力輸出,也不用擔心內燃機排放更高。但是電池組和電機也會給車輛帶來額外的重量,這是一款跑車無法接受的,這也是奧迪面臨的挑戰。

此外,傳統粉絲對電動汽車的抱怨來自于聲波,奧利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)也建議公司嘗試解決這個問題。“我們正在致力于設計一種特殊的馬達聲音,其中一種是模擬傳統燃油汽車的聲音,但這不是最佳解決方案。未來肯定會有電動跑車專屬的聲音,不同品牌也應該有自己特定的聲波。”霍夫曼說。

此外,在奧迪Sport內部的早期討論中,Hoffmann一直致力于使第三代R8車型保留經典的V10發動機,但混合動力是否會出現在動力單元選項中不得而知,尤其是對于這種量級非常小的產品——2019年,奧迪R8在美國的銷量下降了38%,僅為574輛。

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