寶馬gt的壓縮機怎么拆卸

寶馬5系GT 參考價：停售

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一輛2010款寶馬535i GT轎車，行駛里程約9萬km，型號F07，N55發動機。用戶反應:有時候車的起動機不管用，發動不起來。而且每次出現故障，駐車制動故障警示燈都會一直亮著。

檢查:維修人員試運行，發現故障現象難以再現。在測試過程中，在電力系統局域網中發現了大量的通信故障(圖1和圖2)。根據故障碼的特征分析，故障發生時，數據的發送點和接收點是不確定的，說明數據的電信號在傳輸過程中被破壞。這種情況是典型的總線故障。根據以往的經驗，多是因為公交車的線路問題。

資料顯示，寶馬5系GT（查成交價|參配|優惠政策）的動力系統LAN總線PT CAN有以下幾個節點:變速器連接器內部；在控制單元內；右柱B下部靠近低音喇叭；中央過道前部右側；儀表板和空控制單元的后部。

發動機怠速運轉時，用示波器觀察電力系統局域網總線信號波形，此時正常。搖動上述節點處數據總線的線束和其他可能穿過的線束，仔細觀察信號波形。經過大量的嘗試，終于在變速器接頭附近的線束上發現了問題。隨著線束的晃動，數據總線的波形異常。

斷開連接器外殼，找到數據總線的節點(圖3)，并用手按壓節點。發現波形變化對此非常敏感，說明問題就出在這里。

故障排除:在節點處焊接電線，調試后確認故障排除。