開(kāi)個(gè)電動(dòng)車(chē)店一年可賺多少錢(qián),電動(dòng)車(chē)加盟哪個(gè)品牌比較賺錢(qián)
前文已述電動(dòng)車(chē)維修行業(yè)的利潤(rùn),今天來(lái)談一談電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)額度。
以舊換新
以下內(nèi)容以圖中簡(jiǎn)易特價(jià)款車(chē)型為例(此款車(chē)型在各地較為常見(jiàn))
該車(chē)型普遍售價(jià)為 1299-1499 元(偏遠(yuǎn)地區(qū)售價(jià)可達(dá) 1599-1799 元),商家稱(chēng)廠家活動(dòng)支持以舊換新,無(wú)論破舊程度如何,只要電機(jī)、電瓶、控制器齊全,便可抵價(jià) 200-500 元。
偏遠(yuǎn)地區(qū)售價(jià)可達(dá) 1599-1799 元
這相當(dāng)于用 1000 元就拿到了一臺(tái)全新電動(dòng)車(chē)!這樣看是不是很劃算?那么經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)在哪里呢?看似商家利潤(rùn)不高,了解成本之后,會(huì)令你大吃一驚!
仍以上述圖中某品牌電動(dòng)車(chē)為例,其出廠價(jià)格為 550 元/臺(tái),一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商即批發(fā)商,將價(jià)格定在 600-650 元(包含運(yùn)費(fèi),偏遠(yuǎn)地區(qū)如新疆西藏除外,每臺(tái)電動(dòng)車(chē)物流價(jià)格為 30 元)給到終端銷(xiāo)售商。當(dāng)然,這里不包含電池價(jià)格
一組 48v12a 電池,因各地市場(chǎng)情況不同,拿貨價(jià)格在 220-300 元之間(我們按最高 300 元計(jì)算)
如此,終端銷(xiāo)售商的成本就基本可以算出,一臺(tái)車(chē)的成本價(jià)格為 900-950 元!
如果以舊換新以 1000 元的價(jià)格購(gòu)入,那么銷(xiāo)售商就已經(jīng)賺取了 50-100 元(在大部分地區(qū)可能 1000 元買(mǎi)不到,歡迎小伙伴在評(píng)論區(qū)討論各地價(jià)格,天津地區(qū)可能會(huì)更便宜一些,因?yàn)榇蟛糠蛛妱?dòng)車(chē)的原產(chǎn)地都在天津,具有運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì))
但別忘了,你還交付了一輛舊電動(dòng)車(chē)。目前市場(chǎng)上舊電動(dòng)車(chē)回收行情為,只要電池和電機(jī)完好,無(wú)論新舊好壞,價(jià)格在 200-250 元之間。此價(jià)格會(huì)隨電池價(jià)格波動(dòng)而變化。
總體算下來(lái),1000 元,商家至少賺取了你 250-350 元!有些精明的商家會(huì)把以舊換新回收的成色尚可的舊電動(dòng)車(chē)稍加整修,當(dāng)作二手車(chē)賣(mài)給外來(lái)務(wù)工人員,利潤(rùn)進(jìn)一步提升。
總結(jié):
有人會(huì)說(shuō)房租、水電、人工不算成本嗎?當(dāng)然算成本
但從數(shù)據(jù)來(lái)看,千元商品,毛利潤(rùn)達(dá)到了百分之 30 以上,這在任何行業(yè)都屬于高水平!
吉利汽車(chē)的單車(chē)毛利率不過(guò)百分之 15,北京奔馳 GLA、GLC、C 級(jí)、E 級(jí)等車(chē)型,價(jià)格區(qū)間在 27 萬(wàn)~63 萬(wàn),單車(chē)毛利率也不過(guò)百分之 20
而且他們的運(yùn)營(yíng)成本要高得多……
由于電動(dòng)車(chē)行業(yè)門(mén)檻較低,投資較少,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。沒(méi)有充分的市場(chǎng)調(diào)查研究,新手切勿盲目入行!
以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《開(kāi)個(gè)電動(dòng)車(chē)店一年可賺多少錢(qián),電動(dòng)車(chē)加盟哪個(gè)品牌比較賺錢(qián)》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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