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卡羅拉 參考價：11.68萬起

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近日，J.D.Power 發布了 2022 年度中國汽車可靠性研究排名，評分低于平均值 184 的品牌表現較佳，數值越低，可靠性越高，口碑越好。在 18 個低于平均值的品牌中，前十名均為合資品牌，第十一至第十八名則為自主品牌。

一汽豐田以 159 分榮登榜首，其旗下的明星產品包括卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、RAV4 榮放、亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）、皇冠陸放（查成交價|參配|優惠政策）等。卡羅拉是全球銷量最高的車型，榮放則是緊湊型 SUV 市場中口碑甚佳的車型，皇冠（查成交價|參配|優惠政策）陸放、格瑞維亞（查成交價|參配|優惠政策）等車型亦呈現出強勁的發展態勢。

長安福特以 168 分位居第二，盡管其在中國市場表現不盡人意，但其出色的品控帶來的高可靠性并未受到影響。該品牌的主要銷售車型為蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）和探險者（查成交價|參配|優惠政策），蒙迪歐也逐漸擺脫了低迷狀態，月銷量可達七八千輛。

別克位列第三，得分為 170 分，其主力車型有昂科威（查成交價|參配|優惠政策）、威朗（查成交價|參配|優惠政策）和君威（查成交價|參配|優惠政策）等。該品牌產品設計旨在凸顯高端和質感，在材料使用和工藝方面表現出色，同時終端價格也相當實惠。

雪佛蘭、廣汽豐田、北京現代分別位列第四、五、六名。盡管廣汽豐田擁有凱美瑞這一利器，但在可靠性評估方面仍不及一汽豐田。盡管現代的市場占有率逐漸下降，但其品控依然值得信賴。

起亞、斯柯達、廣汽本田和上汽大眾分列第七、八、九、十名。斯柯達的可靠性優于大眾，但其產品的市場認可度仍然不足。起亞作為韓系品牌，同樣具有良好的可靠性評價。廣汽本田更多地依賴雅閣和冠道的表現，而雅閣是目前唯一能與凱美瑞抗衡的合資中型轎車。

上榜的自主品牌主要有魏牌、吉利、領克、奇瑞、紅旗、寶駿、廣汽傳祺和榮威。魏牌是長城汽車的高端 SUV 子品牌，但也是該家族中表現較弱的子品牌，其產品在技術層面具有優勢，但設計理念不夠流行；吉利及其子品牌領克表現出色，紅旗是目前唯一走高端路線的自主品牌。

全文總結：從 J.D.Power 公布的可靠性排名來看，合資品牌依然占據絕對優勢。盡管自主品牌在新能源領域取得了一定成就，但在產品質量控制和口碑方面，仍需向合資品牌學習。有人疑惑為何在新能源汽車競爭如此激烈的情況下，合資車仍能保持相對穩定的市場占有率，其實這主要依賴于其質量控制和口碑，這或許也是合資品牌賴以生存的唯一優勢。

全文總結

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