離我最近的金杯4s店,上汽大通純電動新能源

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當前的汽車市場，新能源汽車無疑占據主導地位，這是毫無疑問的，從迄今為止的兩屆國際車展中，也不難看出新能源汽車所扮演的重要角色。在 2023 年成都車展上，上汽大通 MAXUS 大家 7 正式上市，新車定位為純電中型 MPV，售價 25.98 萬元起。接下來，讓我們一同欣賞這臺純電中型 MPV，看看它是否符合你的心意？

既然定位于新能源汽車，那么“智能化”必然是其重要標簽，上汽大通 MAXUS 大家 7 在外觀設計上極具未來科技感，其前臉采用封閉式格柵設計，大燈組采用 7 字形設計語言，再加上 LED 熏黑式貫穿燈帶，點亮后可提高新車的辨識度。同時，在前包圍方面，新車采用了貫穿式通風槽，可有效幫助電機散熱。

上汽大通 MAXUS 大家 7 車長 4907 毫米，軸距 2975 毫米，車身尺寸在同級別車型中表現尚可。在座椅布局方面，新車提供 7 座和 6 座供選擇，不過 6 座版本需要額外付費選裝。在側身方面，新車提供了電子外后視鏡可選裝項目，門把手采用隱藏式布局，再加上電機側滑門，日常上下車較為方便。

值得一提的是，上汽大通 MAXUS 大家 7 的車頂采用懸浮式設計，輪轂采用低風阻輪轂，可有效降低車輛風阻系數。新車尾部為傳統的方正造型，貫穿式尾燈組配合中間的英文 LOGO，彰顯其身份。至于后包圍方面，新車造型中規中矩，在視覺感官上提升有限。

上汽大通 MAXUS 大家 7 車內配備五塊屏幕，除了中控臺三聯屏，A 柱靠后的位置還有兩塊電子外后視鏡的顯示屏幕。因此，在整車科技感方面，新車有一定保障。同時，新車方向盤采用兩輻式設計，方向盤兩側的多功能按鍵采用觸控式設計，雖在一定程度上提升了車輛科技感，但有時可能會有誤觸風險。此外，上汽大通 MAXUS 大家 7 采用懷擋設計，進一步提升了中央控制區域的儲物能力。

在大家最關注的座椅方面，如前所述，新車除了傳統的 7 座布局，還有 6 座布局供選裝，而這一 6 座布局頗具特色，采用“2+1+3”座椅布局，簡單來說，新車副駕駛支持前后移動，移動距離約 2 米。這一設計較為新穎，除了前后移動，新車副駕駛座椅還可 180°旋轉，并可一鍵開啟大床模式，在舒適性上有一定保障。

上汽大通 MAXUS 大家 7 全系采用前置單電機，最大輸出功率 180 千瓦，峰值扭矩 350 牛·米。在電池組方面，新車提供兩種選擇，分別為 77kWh 和 90kWh，對應純電續航 527km 和 605km，可滿足用戶日常用車需求。

結語

結語

總體而言，上汽大通 MAXUS 大家 7 仍保持主流 MPV 造型，在座椅布局方面提供了兩種選擇，其中 6 座版車型無疑最為亮眼。但遺憾的是，若要選擇 6 座布局，需額外選裝（選裝費用 5000 元）。此外，新車在動力、續航和配置方面達到主流純電 MPV 應有水平，整體表現尚可，但價格偏高。畢竟，上汽大通在國產陣營中的口碑并非上佳，因此，新車在產品力方面雖無明顯槽點，但高昂的價格和相對疲弱的品牌口碑，可能成為其最大阻礙。

以上就是太平洋汽車對于《離我最近的金杯4s店,上汽大通純電動新能源》的回答，希望能對您有所幫助。