95號(hào)汽油什么時(shí)候降價(jià)到7元一升,95號(hào)汽油什么時(shí)候降價(jià)到7元的

據(jù)中國(guó)國(guó)家發(fā)改委 13 日消息，鑒于近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變動(dòng)情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自 2023 年 6 月 13 日 24 時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低 55 元（人民幣，下同）和 50 元。

折合成升價(jià)，全國(guó)平均來(lái)看，92 號(hào)汽油、95 號(hào)汽油、0 號(hào)柴油每升分別下調(diào) 0.04 元、0.05 元、0.04 元。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬指出，此次調(diào)價(jià)落地后，國(guó)內(nèi)零售環(huán)節(jié) 95 號(hào)汽油多數(shù)邁入（每升）“7 元時(shí)代”。

現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制以 10 個(gè)工作日為一個(gè)計(jì)價(jià)周期，根據(jù)此期間國(guó)際油價(jià)走勢(shì)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)。不過(guò)，當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸 50 元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

孟鵬表示，以油箱容量 50 升的家用轎車(chē)為例，此次調(diào)價(jià)后，加滿一箱 92 號(hào)汽油較此前可節(jié)省 2 元。以月跑 2000 公里、百公里油耗 8 升的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，消費(fèi)者的用油成本將減少 3 元左右。

物流行業(yè)支出成本也相應(yīng)降低，以月跑 10000 公里、百公里油耗 38 升的重型卡車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟后的半個(gè)月內(nèi)，單輛車(chē)的燃油成本將減少 76 元左右。

端午小長(zhǎng)假將至，消費(fèi)者假期用油成本較去年將顯著下降。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，2022 年端午小長(zhǎng)假期間，國(guó)內(nèi) 92 號(hào)汽油價(jià)格大多在每升 8.95 元至 9.03 元，95 號(hào)汽油價(jià)格大多在每升 9.55 元至 9.68 元。今年端午期間汽油價(jià)格較去年端午每升下降 1.5 元左右，加滿一箱油可節(jié)省 75 元左右。

今年 6 月 28 日，成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開(kāi)啟。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東認(rèn)為，展望后市，盡管供應(yīng)端對(duì)市場(chǎng)形成一定支撐，但市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的擔(dān)憂情緒緩解程度有限，國(guó)際原油價(jià)格承壓下行風(fēng)險(xiǎn)較大。數(shù)據(jù)模型顯示，下一個(gè)計(jì)價(jià)周期，原油變化率或以負(fù)值開(kāi)啟，成品油價(jià)存在“二連跌”可能。(完)

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