一般人為什么不開蒙迪歐,致勝2.3的好,還是2.0的好
蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)致勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為一款中型轎車,搭載有三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
其中,2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 176.5kW,最大扭矩達(dá) 340N·m,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在 1900~3500rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),同時(shí)配備鋁合金缸蓋和缸體。
2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 107kW,最大扭矩為 184N·m,最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 6000rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500rpm。此發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 VIS 可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),其氣缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)。
2.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 117kW,最大扭矩為 205N·m,最大功率轉(zhuǎn)速為 6500rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 i-VCT 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),同樣采用鋁合金缸蓋和缸體。
蒙迪歐致勝的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架則采用了復(fù)合連桿式獨(dú)立懸架。
這款車的外觀設(shè)計(jì)頗為精美,操控性和動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。該車一經(jīng)上市,便受到眾多消費(fèi)者的青睞。
福特致勝 2.3 的實(shí)際油耗是多少
蒙迪歐致勝是一款中型轎車,配備三款發(fā)動(dòng)機(jī),包括 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 176.5kW,最大扭矩達(dá) 340N·m,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為 1900~3500rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),并配備鋁合金缸蓋和缸體。
2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 107kW,最大扭矩為 184N·m,最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 6000rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500rpm。此發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 VIS 可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),其氣缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)。
2.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 117kW,最大扭矩為 205N·m,最大功率轉(zhuǎn)速為 6500rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 i-VCT 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),同樣采用鋁合金缸蓋和缸體。
蒙迪歐致勝的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架則采用了復(fù)合連桿式獨(dú)立懸架。
這款車的外觀設(shè)計(jì)頗為精美,操控性和動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。該車一經(jīng)上市,便受到眾多消費(fèi)者的青睞。
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