斯堪尼亞2023款報價及圖片,斯堪尼亞2023款報價公路之王

一些變化：操控、運營更高效

1、燈光控制面板改變

1、燈光控制面板改變

更改后的燈光控制面板從上到下、從左到右依次能夠控制

前隔柵射燈、車頂射燈、工作燈、低位工作燈、前霧燈、后霧燈、大燈高度調節、大燈選擇旋鈕、示廓燈、近光燈、自動燈光模式、光線傳感器。

2、油箱優化

2、油箱優化

油箱優化為D型油箱，總容積增加50升。

除此之外，2023款斯堪尼亞R500還有一些細節上的優化，感興趣的卡友可持續關注卡車之家，我們會盡快安排相應內容，接下來咱們一起來看看這臺車動力鏈的配置以及駕駛室的舒適性表現。

高效節油不是說說而已

動力部分，2023款斯堪尼亞R500搭載有DC13155L02直列六缸發動機，發動機最大功率為500馬力，峰值扭矩為2550牛米。發動機采用純SCR技術、XPI超高壓燃油共軌系統(噴射壓力達到2400bar)、改進的燃燒室和渦輪增壓技術，能夠為車輛提供喘振動力，有效降低油耗。

傳動系統與之匹配斯堪尼亞GRS90512檔AMT變速箱，該變速箱匹配有斯堪尼亞Opticruise智能換檔系統、自動檔控制離合器系統以及斯堪尼亞經濟巡航系統。同時，變速箱上還加持有R4100D液力緩速器，其最高有著4100牛米的制動扭矩。

后橋部分，車輛選擇的是速比為2.71的斯堪尼亞后橋，其輪胎是采用規格為295/80R22.5的普利司通輪胎。為了滿足長途干線物流對時效性的要求，斯堪尼亞R500底盤懸架采用前板簧后氣囊的懸掛形式，除了能夠更好的保障貨品的完好率，甩掛接掛也更加方便，同時還能有效提升整車裝載質量。

細節先發奪人不愧公路之王美譽

斯堪尼亞R500采用的是純平地板駕駛室，內部空間相當寬敞。在細節上，斯堪尼亞的A柱采用了斜切的設計，靠近駕駛員一側的A柱更窄一些，日常行車時駕駛員的視野更廣，安全性有效提升。相較于國五版本駕駛室，斯堪尼亞增添了駕駛室后窗，同時臥鋪的床墊也進行優化，更符合國內卡友的駕乘習慣。

除了駕駛室采用四點氣囊懸浮懸掛之外，主副駕駛座椅也都裝配有支持多項調節的氣囊座椅、座椅通風的功能能夠讓卡友三伏天也不受罪，到了三九寒冬，座椅還配備有座椅加熱功能，屬實非常貼心。

2023款斯堪尼亞的方向盤可對車輛大部分功能進行操作，掛檔、液緩、接打電話、多媒體等都可通過方向盤來實現，高速行車既方便又安全。實拍的這臺斯堪尼亞R500的中控臺從左到右分別安置有一鍵啟動、電子駐車、多功能按鍵模組、7英寸多媒體大屏以及自動空調等功能性配置模塊。

結語

作為有口皆碑的“公路之王”，斯堪尼亞一直依托著其強大的可靠性及節油能力來吸引老板們前來選購，如果從全生命周期的經濟性來看，斯堪尼亞絕對是一款毋庸置疑的好車。不過由于其前期投入的成本有點高，也勸退了不少卡友。這臺2023款的斯堪尼亞R500目前在鄭州的報價在95萬元左右，老板們覺得這個價格合適嗎？(文/圖/李韌)

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