星瑞和速騰到底怎么選,國產最耐用的車第一名

速騰 參考價：12.79萬起

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在過去，“老輩子”些要買十五萬左右的家轎，最先考慮的可能就是大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策），畢竟在那個年代，“大眾=面子”。但是隨著國貨崛起和文化自信之后，越來越多的年輕消費者在買家轎的時候，會選擇支持自主車，特別是我身邊這臺吉利星瑞（查成交價|參配|優惠政策）。

那么吉利星瑞能夠被大家認可，究竟是“情懷使然”還是產品力過硬呢？今天我們還找來了大眾速騰，硬碰硬比比就知道了。

設計對比：

設計對比：

顏值是個很主觀的東西，所以我們簡單聊一下。首先是速騰，依舊是家族式設計語言，橫向進氣格柵、硬朗車身線條，一眼就能夠看出這是一輛大眾，整體外觀設計偏成熟穩重。

星瑞則采用了全新吉利4.0設計語言，直瀑式前格柵，搭配三段式日間行車燈，車身看起來也更有流暢，所以相比大眾速騰，吉利星瑞的外觀要更加年輕運動一些。

進入車內，速騰內飾的“大眾味道”還是比較濃厚的，首先內飾色調以黑色調為主，標準的T字型中控臺，一切都是那么的熟悉。

相比之下，吉利星瑞的內飾要更洋氣一些，雙拼色內飾配色，懸浮式中控屏，大量的真皮包裹和縫線處理，時尚感和質感都更巴適。

空間對比：

空間對比：

作為一輛家用車，空間表現是大多數消費者特別關心的，現在我們就去體驗一下。車身尺寸方面，速騰的長度為4753mm，軸距為2731mm(大眾速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm)；星瑞的長度為4785mm，軸距為2800mm(長寬高分別為4785/1869/1469mm)。

所以從參數層面來看，吉利星瑞的長度、寬度和軸距都要比速騰更有優勢。同時，根據秦老師空間挑戰來看，吉利星瑞的后排空間要比速騰稍微好一些，更關鍵的是，星瑞后排中間地臺的高度明顯低于速騰，所以中間位置乘坐舒適性上也更好一些。

動力操控對比：

動力操控對比：

動力性能表現是年輕消費者看重的點，大眾速騰搭載的是一臺1.4T的EA211發動機，最大功率150馬力、最大扭矩250牛·米，匹配七速干式雙離合變速箱。

星瑞搭載的是一臺2.0T的發動機，最大功率190馬力、最大扭矩300牛·米，匹配一臺七速濕式雙離合變速箱。

從參數和技術層面來說，雖說同樣都是四缸機，但是星瑞的2.0T發動機數據要更猛一些，傳動系統雖然都是7DCT，但速騰的是干式，而星瑞的是濕式雙離合，理論上更有利于變速箱散熱，開起來也會更平順，燃油經濟性更好。實際開起來的話，星瑞2.0T的動力的確要比速騰更猛一些。

從平臺構架來說，速騰用的是MQB平臺，星瑞用的是CMA構架，通俗說更像是平臺的2.0升級版。在底盤懸掛方面，兩款車型都采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架。相比之下，星瑞的底盤要更緊繃，更運動一些，而速騰的底盤要更“穩重”一些，偏舒適。

配置對比：

配置對比：

停車泊車是大家日常生活中常見的用車場景，這次試駕活動專門有對比泊車和盲駕環節。

因為星瑞具備540°全景透視影像，360度全景影像，自動泊車等配置，所以使用起來很方便，屏幕顯示也比較清晰，可以有效幫助新手車主免除“入坑”之苦。此外，星瑞還能支持整車OTA升級，這個應該是A級轎車里面比較少見的，這對于一臺燃油車來說意義重大。

相比之下，速騰在相關泊車方面的配置可能就有點“打腦殼”，倒車入庫估計只能憑借看后視鏡了，這雖然能提高駕駛員的倒車技術，但是對新手來說可能就不是太友好了。

小結：

小結：

通過今天的對比可以看到，現款速騰走的是穩重、大眾化的路線，有品牌光環加持，沒有大毛病，但是沒有什么突出的亮點；而相比之下，吉利星瑞在設計、空間配置、動力操控方面都更有優勢一些，但是它還缺乏品牌光環效應。最后問題來了：如果你想買A級家轎，選速騰還是星瑞呢？

文丨秦老師

圖丨秦老師

以上就是太平洋汽車對于《星瑞和速騰到底怎么選,國產最耐用的車第一名》的回答，希望能對您有所幫助。