賽6000,賽200

我是騎士分享。

沒有發動機容易遭人罵，發動機太多也會被人罵。錢江系因為動力總成太多，所以被車友們戲稱為餃子軍團，但人家已經習以為常，畢竟這也是自家的硬實力，發動機多的根本就用不完。

近日，關于錢江旗下高端子品牌QJMOTOR賽系列的話題又多了起來，據悉該品牌又會搞大動作，并且起步排量還是800cc，直接可以擴充到公升級，看來地主家有余糧的日子就是好過，不然還真的沒辦法繼續玩了。

QJ賽系列目前已經上市的有150，250，350，400，450，550，600cc，并且相同排量還會有不同段位的車型。比如250級別就有低座和高座之分，低配和高配之別，所以它的車海戰術玩的很溜。

當然本期的話題將會集中在賽系列新品800，900，1000cc三個版本。

1.800cc網傳價格52999元

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這款車已經下了賽道，從相關圖片來看，它自身的氣場還是比較足的，對于運動元素的把控還算比較到位，但因為官方對其進行了偽裝所以還不好評判，它的顏值到底屬于什么段位。

QJ賽800將會搭載一款直列四缸水冷電噴發動機，該引擎實際排量778cc，最大功率75KW，最大扭矩78N·m，最高設計時速220km/h。它將會是繼賽600之后，又一款錢江四缸仿賽，并且從網傳價格來看，售價也會有一定優勢。

2.QJ賽900網傳價格59999元

2.QJ賽900網傳價格59999元

如果說賽800是開賣小菜，那么這款賽900可以算得上是一道硬菜。雖然這款車的身份有點魔幻，但從內部信息來看，它也沒有多少秘密，整車的風格還是會有明顯的家族化痕跡，并且配置的設定規格將會更高，最主要這款發動機的來路也會更為純正。

因為它將搭載奧古斯塔920同平臺直列四缸發動機，從原版數據來看，該引擎最大馬力130.52匹，最大功率96KW，最大扭矩87N·m，最高設計時速將會達到265km/h，所以數據是相當的給力，性能是絕對的激進。

3.QJ賽1000網傳價格68999元

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賽1000應該就是賽900的純粹擴充版，因為兩者在風格和硬件方面并不會有太大的區別，更多就是動力總成的排量會有差異，如果說賽900和奧古斯塔有瓜葛，那么這款賽1000就必定有聯系。

因此有車友猜測，這款賽1000極有可能會使用價值四五十萬的奧古斯塔1000系列同平臺引擎，當然這里更多是技術共享，并不是直接換裝，不然這款車的網傳價格也不可能在7萬內。

按照奧古斯塔1000的發動機來看，該機同樣是一款直列四缸水冷引擎，其中最大馬力為208匹，最大功率153KW，最大扭矩116.5N·m，最高設計時速300km每小時。這個餅畫的就有點大了，不知道錢江是否能實現？

從以上的介紹中我們可以看到，錢江旗下QJMOTOR因為有良好的資源，對于發動機的應用可謂是信手拈來，所以別說是賽800，就算是更大排量的車型出現也不足為奇，與此同時它們的網傳價格也都不貴，所以喜歡的小伙伴，敬請期待它們的早日上市吧！

以上就是太平洋汽車對于《賽6000,賽200》的回答，希望能對您有所幫助。