福特探險(xiǎn)者是四驅(qū)的嗎值得買嗎,福特探險(xiǎn)者是四驅(qū)的嗎還是兩驅(qū)

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福特探險(xiǎn)者設(shè)有后驅(qū)和四驅(qū)版，其中四驅(qū)版搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此中大型 SUV 福特探險(xiǎn)者的長、寬、高各為 5075mm、2004mm、1778mm，軸距達(dá) 3025mm。在動(dòng)力上，福特探險(xiǎn)者配備 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

該 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 276 匹，最大扭矩為 425 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 3500 轉(zhuǎn)。同時(shí)，此發(fā)動(dòng)機(jī)配有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。

鋁合金缸蓋缸體的使用有利于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，從而提高汽車的燃油效率和操控性。

與之匹配的是 10AT 變速箱，此變速箱可提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且其穩(wěn)定性更佳。

在前懸架上，福特探險(xiǎn)者采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，而后懸架則為多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，它由雙叉臂懸架改進(jìn)而成，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立連桿。這一改進(jìn)不僅增強(qiáng)了汽車的操控性，也提高了乘坐舒適度。

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