自動(dòng)啟停的危害,自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)到底有沒有傷害

自動(dòng)啟停的危害,自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)到底有沒有傷害

首先，裝備啟停技術(shù)的車輛，其啟動(dòng)器和電池均經(jīng)過優(yōu)化，有些甚至配置了輔助充電電池。其次，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的關(guān)鍵因素之一是冷啟動(dòng)，而自動(dòng)啟停采用熱啟動(dòng)，因此頻繁啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較小。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中嵌入具有怠速啟停功能的增強(qiáng)電機(jī)，使汽車在滿足怠速停車條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄火不工作。當(dāng)車輛需要再次啟動(dòng)前行時(shí)，怠速啟停電機(jī)系統(tǒng)會(huì)迅速響應(yīng)駕駛員的啟動(dòng)指令，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)銜接，從而顯著減少油耗和廢氣排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：能夠降低非必要的燃油消耗，減少排放，提高燃油效率，在城市交通中等待信號(hào)燈或遭遇擁堵時(shí)，可以最大限度地減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，其電源可以替代皮帶輪為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇和車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)行動(dòng)力。

缺點(diǎn)：需要更耐用的啟動(dòng)器和蓄電池，普通的啟動(dòng)器設(shè)計(jì)允許通過較大的工作電流，但使用時(shí)間較短，頻繁使用啟動(dòng)器容易導(dǎo)致其過熱損壞，因此具有自動(dòng)啟停功能的啟動(dòng)器必須比普通啟動(dòng)器更加耐用，同時(shí)，由于蓄電池充放電次數(shù)的增加，也會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生一定影響。

此外，自動(dòng)啟停的時(shí)間通常較短，被油泵抽走的油不易回流，零件上仍殘留較多的油，所以頻繁啟停不容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大損害。對(duì)于配備自動(dòng)啟停的車輛，我們建議使用高質(zhì)量的機(jī)油。自動(dòng)啟停功能具有節(jié)油、提高燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，但在高峰期可能會(huì)增加車輛成本。

此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，對(duì)機(jī)油質(zhì)量要求較高，進(jìn)一步提高了保養(yǎng)成本，同時(shí)也增加了碳積聚的形成以及充電電池和啟動(dòng)器的損耗。在不應(yīng)該熄火的情況下熄火，車輛頻繁啟停，也會(huì)帶來一些常見問題。

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