寶駿310用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),寶駿310用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

寶駿310 參考價(jià)：停售

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寶駿 310 裝配了兩款實(shí)力不凡的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 1.2 升與 1.5 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，1.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 82 馬力，峰值扭矩為 116 牛米，能夠在 5600 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大功率，于 3600 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)抵達(dá)最大扭矩。而 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)則具備更高的最大功率 112 馬力，峰值扭矩 147 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速同樣在 3600 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，達(dá)成了出色的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

在傳動(dòng)系統(tǒng)層面，與 1.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 5 速 amt 變速箱，而與 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)適配的則是 6 速手動(dòng)變速箱或 5 速 amt 變速箱，為消費(fèi)者給予了多元化的選擇。

此外，寶駿 310 的懸掛系統(tǒng)也頗具亮點(diǎn)，前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則擇取了扭力梁非獨(dú)立懸架。這種配置于小型車(chē)中較為常見(jiàn)，因?yàn)榕ちα簯壹芙Y(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)易，占據(jù)空間較小，契合小型車(chē)的后懸架設(shè)計(jì)。

總體而言，寶駿 310 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能有口皆碑，不管是動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性均有著優(yōu)良的表現(xiàn)。倘若消費(fèi)者對(duì)其抱有興趣，可以前往寶駿 4S 店進(jìn)行試駕體驗(yàn)。

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