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奧迪 A6L 提供了四驅(qū)版車型，不過僅有搭載高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機的車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。而搭載低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的車型則為前輪驅(qū)動。

奧迪 A6L 總計配備了三款各異的發(fā)動機，分別為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 190 馬力，峰值扭矩達 320 牛米。

此發(fā)動機與 7 速雙離合變速箱相互匹配。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 224 馬力，峰值扭矩達 350 牛米。

該發(fā)動機亦與 7 速雙離合變速箱相互匹配。

3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 340 馬力，峰值扭矩達 500 牛米。

該發(fā)動機同樣與 7 速雙離合變速箱相互匹配。

雙離合變速箱乃是基于手動變速箱技術(shù)研發(fā)的一種產(chǎn)物，其構(gòu)造和手動變速箱近似。

雙離合變速箱相較于手動變速箱來講，增添了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)，其中一套離合器用于掌控奇數(shù)擋，另一套離合器則用于把控偶數(shù)擋。

奧迪 A6L 的前懸架采用了五連桿獨立懸架，其后懸架同樣采用了五連桿獨立懸架。

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