有人說觀致汽車質(zhì)量堪比寶馬3系，自主品牌最好的車，你們怎么看？

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有人說觀致汽車質(zhì)量堪比寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），自主品牌最好的車，你們怎么看？

有人稱觀致汽車的質(zhì)量可與寶馬 3 系相媲美，是自主品牌里最出色的車，您作何看法？

作為自主品牌中首位“敢于嘗試”的車企，觀致的問世讓我們目睹了那個時期自主品牌對高端市場的向往。盡管觀致的質(zhì)量著實優(yōu)良，甚至超出了部分合資品牌，獲得了消費者和媒體的一致贊譽，然而其銷量卻極為慘淡，堪稱叫好不叫座的典型車企。

雖說觀致旗下的車型質(zhì)量的確不錯，但被當作自主品牌中最優(yōu)的車型，著實有些勉強。在觀致創(chuàng)立之時，稱觀致體現(xiàn)了自主品牌的造車水平，或許很多人仍會認可。因為在彼時，自主品牌無疑是“低端、廉價”的象征，并不具備真正的核心技術(shù)，觀致的出現(xiàn)的確代表了那個時候自主品牌的頂尖造車水平。但當下自主品牌已然強勢崛起，特別是在 SUV 領(lǐng)域，大有趕超合資品牌的勢頭，不但得到了消費者的認同，還取得了出色的成績。長城旗下的高端品牌 WEY 和吉利旗下的領(lǐng)克車型上市后，彰顯出了強大的實力，更讓我們領(lǐng)略到了自主品牌當下的最高造車水準。

總的來講，就觀致汽車來說，雖然在質(zhì)量方面絕對屬于自主品牌的上品之作，但不能說是自主品牌里最出色的車。由于如今隨著自主品牌的崛起，眾多品牌都呈現(xiàn)出了強勁的實力，不管是在銷量還是技術(shù)方面，都有了顯著的進步。當然，盡管如今看來觀致是失敗的，但它為自主品牌所做的貢獻還是值得我們銘記的。

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