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別克君越采用的是電子助力，不存在助力泵。電子助力與機械助力泵的差異在于，電子助力的轉向助力幅度能夠憑借軟件予以調節，可以同時兼顧低速狀態下的轉向輕盈度以及高速時的操控穩定性，正向性能出色。其可靠性頗高，不依賴電子系統，即便液壓失效，依然能夠正常轉動方向，只是不再有助力罷了。路感格外清晰，任何震動皆能反映至方向盤上。電動助力的工作原理：

1、eps 的基本原理為：轉矩傳感器與轉向軸（小齒輪軸）相連接，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始運作，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下形成的相對轉動角位移轉化為電信號傳遞給 ecu ，ecu 依據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向以及助力電流的大小，進而完成實時控制助力轉向；

2、電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上發展而來。其借助電動機產生的動力來輔助駕駛員進行轉向操作；

3、系統主要由三個大部分組成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）及電子控制裝置；

4、電動機僅在需要助力的時候工作，駕駛員在操控轉向盤時，扭矩轉角傳感器 按照輸入扭矩和轉向角的大小產生相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元依照電壓和車速的信號，下達指令控制電動機運轉，從而產生所需的轉向助力。

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