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寶馬 X1 全新的發動機型號為 B48 。全新的寶馬 X1，由后驅平臺轉為 UKL 前驅平臺，此次換代堪稱是徹頭徹尾的重大變革。除了平臺的轉變之外，發動機也有所更新，盡管排量同樣為 2.0 升，但全新的研發已為這一級別賦予了新的代號 B48 。

按照寶馬的模塊化設計理念，這臺代號為 B48 的全新 2.0T 發動機將會匹配在全新 X1 之上。寶馬 X1 給人的依舊是極為熟悉的感覺，不看車標想必很多人基本上都難以分辨這是 X1 還是 X3 吧，這恰恰是消費者最為喜愛的。內飾仍然是濃郁的寶馬風格，運動氣息凸顯，熟悉寶馬的朋友們操作起來毫無難度。此外，中控臺的整體高度較低，使人產生更寬闊的空間感。寶馬 X1 并沒有太大的驚喜，諸如駕駛者輔助功能（包含車道偏離警示，前部碰撞警示，城市碰撞警示，行人碰撞防護）這類功能即便是頂配也基本都是選裝件，其余的功能基本都很尋常，沒有過多令人值得驚喜之處。寶馬 X1 配備 1.5T 三缸發動機，1.5T 的發動機峰值扭矩 220nm/1250 - 4300rpm ，最大功率 100kw(136ps)/4400rpm 。除了 1.5T 的發動機，X1 還提供了 2.0T 的發動機，其最大功率 141kw（192ps）/5000rpm ，峰值扭矩 280nm/1250rpm 。

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