霍爾式曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法是什么,霍爾式曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法是

高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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霍爾式曲軸位置傳感器的檢測(cè)方式為：

（1）電壓檢測(cè)

拔掉傳感器插頭，開啟點(diǎn)火開關(guān)，對(duì)插頭上電源端子與接地之間的電壓進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)為 5v。倘若無(wú)電壓，就應(yīng)檢測(cè)傳感器與 ecu 之間的線路以及 ecu 上相應(yīng)端子的電壓；要是 ecu 相應(yīng)端子有電壓，則是傳感器到 ecu 之間的線路斷路，否則為 ecu 出現(xiàn)故障。

（2）輸出信號(hào)檢測(cè)

把傳感器插頭插回，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量傳感器輸出端子信號(hào)的輸出電壓值，其值應(yīng)當(dāng)在 3～6v 之間。若不符合，則為傳感器存在故障。像某車型輸出信號(hào)屬于矩形脈沖信號(hào)，高電位是 5v，低電位為 0.3v。霍爾式曲軸位置傳感器電路如下。

雙線制霍爾式曲軸位置傳感器

通常霍爾式曲軸位置傳感器具有 3 根引線，分別是電源線、信號(hào)線和搭鐵線；部分車輛采用的新型霍爾式曲軸位置傳感器僅有 2 根引線，比如大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、cc 等。

圖解：

兩根引線分別是電源線和信號(hào)線。輸出信號(hào)均是方波脈沖信號(hào)，占空比范圍處于 30%～70%，一般是 50%，但輸出信號(hào)的高、低電壓存在差別。新型霍爾式曲軸位置傳感器輸出信號(hào)的高、低電壓不受速度影響，主要由 ecu 內(nèi)部的電阻 r 決定，電阻 r 固定，高、低電壓便確定，即便轉(zhuǎn)速很低，發(fā)動(dòng)機(jī) ecu 依然能夠檢測(cè)到輸出信號(hào)電壓，這便克服了電磁式傳感器輸出信號(hào)電壓隨轉(zhuǎn)速變化而改變的缺陷。

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