大眾朗逸助力泵在哪里換,大眾朗逸助力泵在哪里裝

朗逸 參考價：8.00萬起

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大眾朗逸的助力泵位于何處？

此車運用的是電子助力，故而不存在助力泵。與機械助力泵有所不同，電子助力的轉向助力幅度能夠借助軟件加以調節，既能顧及低速時的轉向輕巧性與高速時的操控穩定性，整體性能優良，可靠性頗高。即便液壓系統產生問題，電子助力依舊能夠照常運轉，只不過失去助力罷了。路感極為清晰，任何震動均會在方向盤上有所體現。

電動助力的工作原理如下：

1、EPS 的基本原理在于：轉矩傳感器與轉向軸（小齒輪軸）相連，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始運作，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移轉變為電信號傳遞給 ECU，ECU 依照車速傳感器和轉矩傳感器的信號確定電動機的旋轉方向以及助力電流的大小，進而達成實時控制助力轉向；

2、電動助力轉向系統是于傳統機械轉向系統的基礎上發展而來的。其借助電動機所產生的動力來協助駕駛員實施轉向操作；

3、系統主要由三個大部分組成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）以及電子控制裝置；

4、電動機僅在需要助力的情況下工作，駕駛員操縱轉向盤時，扭矩轉角傳感器根據輸入扭矩和轉向角的大小生成相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元依據電壓和車速的信號，下達指令控制電動機運轉，從而形成所需的轉向助力。

是電子助力，不存在助力泵。

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