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DS 7 參考價：24.99萬起

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于中國市場而言，DS 所需要的絕非僅為一款旗艦型的 SUV ，而是整個市場對于這個品牌的認(rèn)同。

DS 身為雪鐵龍旗下的高端品牌，實話說，在“漂洋過海而來”進駐中國后，著實歷經(jīng)風(fēng)雨，其市場認(rèn)可度仍存在極大的提升空間。

此品牌的定位為豪華，然而需明白，國內(nèi)的豪華車市場競爭之激烈程度絲毫不亞于那些中低端市場，首先，一線豪華品牌的寶座始終被 BBA 三強牢牢占據(jù)難以撼動，退居二線的捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等豪華品牌，隨意挑出一個，也皆過得愈發(fā)順?biāo)臁τ?DS 來說，國內(nèi)猶如龍?zhí)痘⒀ǎ魺o些許傍身之技藝，怎敢妄言闖蕩江湖。

說實話，DS 的產(chǎn)品著實做得不錯，不過其定位以及品牌的確限制了自身的發(fā)展。然而將 DS 的這種狀況歸咎于缺乏一款旗艦型 SUV ，似乎稍顯片面。國人對 SUV 的喜愛確實已然達(dá)到了“寵溺”的程度，但是對于法系車，國人仿佛存在一種默默的“排斥”，而這并非僅針對 DS 。法系車的產(chǎn)品都極具吸引力，只是叫好卻不叫座。就像 DS 在廣州車展亮相的 DS 7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 這款必定是將來 DS 主推的旗艦型 SUV ，即便人們對該車如何如何，可最終的銷量究竟怎樣，屆時自會真相大白。

總的來講，DS 需要一款旗艦型 SUV 以開拓市場，不過 DS 要做的，并非僅僅把品牌的未來寄托于這一款車型之上，在品牌推廣、市場營銷等方面，也需更多發(fā)力，方可獲得預(yù)期的成效。

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