奧迪a4l哪年是雙離合

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奧迪 A4L 于 2016 年開始裝配 S-Tronic 7 速濕式雙離合變速箱，其代號為 DL382。這款變速箱是從 DL501 雙離合變速箱升級而來，對之前的設計缺點進行了改進。

雙離合變速箱分為濕式和干式兩種。干式雙離合變速箱容易因過熱出現故障，而奧迪 A4L 采用的濕式雙離合在散熱性方面有所改善。

DL382 變速箱有不少技術亮點。它采用了大直徑的等徑平行雙離合設計，離合器 1 和 2 可單獨冷卻，降低過熱可能性，但占用空間較大，好在 A4L 是縱置變速箱，影響不大。此外，還應用了單獨離合器冷卻技術、帶離心擺的雙質量飛輪、波紋形的分離彈簧、干式油底殼設計等。

波紋形分離彈簧能讓離合器分離更徹底，提升散熱和燃油經濟性。離心擺雙質量飛輪可減弱發動機振動，提升乘坐舒適性。

DL382 變速箱采用雙油路循環設計，MTF 油用于潤滑冷卻齒輪箱部件，ATF 油用于機電單元和滑閥箱等，且 ATF 油采用電動油泵設計，有高壓泵和低壓泵，還設計了 ATF 油蓄壓器，能提升換擋效率。

DL382 變速箱可承受最大功率 200kW，最大扭矩 400N·m，最大轉速 6500rpm。與 DL501 變速箱相比，DL382 采用了一些新技術，但 DL501 變速箱的最大扭矩更高，更適用于四驅車型。

不過，在實際使用中，仍有用戶反映 DL382 變速箱存在換擋異響等問題，還有優化空間。