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首先說油耗，實測中有的車油耗不到 7 升，有的在 10.2 升左右，正常開大概在 7.8 升左右，加 92 號油，續航里程能超 1000 公里。

性能方面很驚艷，前后雙電機，前橋電機最大功率 200 千瓦，后橋電機最大功率 285 千瓦，還有 1.5t 發動機，最大功率 143 千瓦。車重近 3 噸，百公里加速僅 4.8 秒，加速響應極快。底盤采用電池底盤一體化技術，在轉彎、減震帶、碎石路面上的體驗都不錯，很穩，轉彎響應好，沒傳統越野車的笨重感。

內飾偏年輕“潮”，檔把和實體按鍵有儀式感，5 個水晶實體按鍵設計獨特，晚上效果更好。車內很多地方有類似“鎖”的特別設計，該有的屏幕、實體按鍵、語音交互都有，座椅、方向盤是真皮，還有冰箱，全景天窗加遮陽簾，18 個車內揚聲器，配置豐富。方向盤實體按鍵能控制前后兩把差速鎖和中間能量差速鎖。外觀側面好看，正臉一般。

智能化方面，是 L2+智能輔助，常見的車道保持、車道居中、自動泊車等都有，語音交互好用，響應速度和準確度不錯。但智能駕駛不是強項，高階功能沒有。

噪音方面，純電正常，前排隔音玻璃降噪好，饋電時發動機噪音能接受，比一般車小，高速時風噪較明顯，這是 SUV 的普遍情況。

缺點就是后備箱不夠大，前臉不夠吸引人，低配版某些配置有閹割，最好選中配。中配售價 30.98 萬，價格有誠意，純電續航 125km，日常當純電開也夠用。