lx570 林肯領航員 17 款的相關情況是怎樣的？

領航員 參考價：100.80萬起

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外觀方面：

林肯領航員采用碩大的一體式隔柵，雙層冰球棍式日間行車燈，車身有亮面鍍鉻裝飾，配備 22 寸多幅風火輪式輪轂，車尾是貫穿式尾燈。整體大氣穩(wěn)重又年輕張揚。

雷克薩斯 LX570 有家族式大號紡錘形前進氣隔柵，“L”造型日間行車燈搭配銳利車身線條，輪圈雙色啞光，車尾是 L 型尾燈和分段式后備箱。整體呈現(xiàn)凌厲之美。

內飾方面：

林肯領航員內飾偏向舒適豪華，有 30 項可調節(jié)座椅，可調節(jié)方向盤和踏板，主副駕駛座椅有按摩功能。車內有雅馬哈工藝烤鋼琴漆和木紋裝飾，采用鋼琴按鍵式檔位切換布局，中央后視鏡有 USB 接口，還有各種貼心設計。

雷克薩斯 LX570 內飾顏色較深，風格不年輕，儀表盤是雙炮筒式，中控臺有 12.3 英寸液晶屏但不能觸控，有類似鼠標的操作桿，有很多非鋪裝路面的車輛控制系統(tǒng)，中央扶手箱被設計成冰箱，后排空間出色。

賽道表現(xiàn)：

林肯領航員在賽道上像大船，彎道中會有漂浮感，極限低，輪胎抓地力辛苦，但動力不錯，是 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機匹配 10 速手自一體變速箱。對乘客來說較舒適。

雷克薩斯 LX570 得益于空氣懸架，表現(xiàn)更順利，采用 5.7L V8 自然吸氣發(fā)動機匹配 8 速手自一體式變速箱，像坦克，給人更多信心和抓地力。

越野表現(xiàn)：

林肯領航員基于和猛禽同一平臺，但四驅系統(tǒng)是適時四驅且無低速起步擋，有 7 種駕駛模式，不適合極限越野，但舒適性不錯。

雷克薩斯 LX570 是越野神器，有非承載式車身、雙叉臂式前懸掛、多連桿后懸掛、空氣懸架系統(tǒng)、中央差速器牙嵌式機械差速鎖等，越野表現(xiàn)驚艷，但前臉和尾部設計降低了離地間隙。