瑞虎3氣門響,奇瑞瑞虎3氣門怎么調整

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瑞虎 3 氣門間隙的調節是一個相對繁雜的流程，需要依照特定的步驟和關注有關事項。首先，要保證發動機處于恰當的溫度范疇，這一般是通過對發動機進行預熱，讓冷卻液水溫達到 80°C - 90°C 來達成的。與此同時，還得開啟離合器殼體上的正時標志檢查孔和缸蓋罩，并確認缸蓋螺栓已緊固至規定的扭矩狀況。

其次，要對瑞虎 3 的氣門間隙加以調節，需要轉動曲軸，令飛輪上的“0”刻線和離合器殼上的標記線對齊。另外，還得確定第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，也就是說要確保一缸活塞處在壓縮上止點。倘若搖臂與凸輪有所接觸，那么就應當旋轉曲軸 360°。

在調節的進程中，需要松開調整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，并用螺絲刀轉動調整螺釘，使螺釘下端面和氣門桿 3 上端面之間達成規定的間隙數值。這個間隙數值通常是以厚薄規的厚度來明確的。在調節結束后，要維持螺絲刀不動，并將鎖緊螺母擰緊至規定扭矩。然后，再用厚薄規插入間隙 A 進行復查，以此保證調節精確無誤。

最后，依照點火順序，順時針轉動曲軸，依次對其它缸的進、排氣門間隙進行調整。對于 4 缸機，每轉動 180°就能對下一個發火缸的氣門間隙進行調整；對于 3 缸機，則每轉動 240°實施調整。需要留意的是，曲軸旋轉的角度能夠用飛輪齒圈的齒數來進行換算。