換了四五次剎車盤還是抖動厲害,換了四五次剎車盤還是抖動正常嗎

剎車盤頻繁更替依舊出現抖動狀況，或許并非剎車盤自身的問題，而是車輪動平衡產生了異常。開展動平衡測試能夠化解這一問題。剎車系統對于汽車的行駛平穩性和安全性極為關鍵。

剎車系統的主要構成部分涵蓋真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片、剎車盤。其中，剎車片和剎車盤屬于易損物件，需要定時更換，因為伴隨汽車行駛里程的增多，它們會逐步磨損。

當駕駛員踩踏剎車踏板時，真空助力泵會予以助力，讓踏板更便于踩踏。制動總泵接著通過制動液推動制動分泵，令剎車片夾緊剎車盤，以此達成減速。制動分泵（即剎車卡鉗）內部包含眾多活塞。

另外，剎車系統當中的制動液也需要定時替換，因為它易于吸水。當制動液含水量過高時，制動力會下降，制動距離會拉長。通常，當制動液含水量達到 3%時，就需要即刻更換。

另一方面，輪胎作為汽車的重要組成部件，也需要定期進行更換。在購置新輪胎后，建議針對每個車輪實施動平衡測試，以保障行駛的平穩性。測試時，應挑選具備專業設備和技師的店鋪。

輪胎是橡膠制品，長期使用會呈現老化現象。正常情形下，輪胎的使用期限為四年或放置不用的保質期為三年。故而，建議每過四年更換一次輪胎，并留意查看輪胎的生產日期。

平常使用車輛時，還應當定期查驗輪胎的氣壓。氣壓過高會致使輪胎抓地力變差，而氣壓過低則會引發輪胎高速行駛時的波浪變形現象。適宜的輪胎氣壓對于行駛安全極其重要。