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2024-08-30 14:31:01 作者:資訊小編

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帕薩特濕式雙離合變速器需要液泵、潤滑液、冷卻管以及外部冷卻系統,而干式雙離合器由于省去了相關波力系統,所以在制造成本、輕量化以及空間結構優化方面占據優勢。此外,因為干式雙離合器不存在液壓阻力,傳動效率更高,燃油經濟性也勝過濕式。故而,干式離合器在性能方面更為出色。

正確的變速器操作方式如下:

1. 適度加油門。在換擋(加擋)之前先行轉動油門,將油門加大,使發動機儲備適量充足的動力,以確保加擋過程中車速不會降低。

2. 關閉油門。在稍作加油之后迅速將油門關掉,用右手把油門轉把向前下方一轉到底。

3. 迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時,用左手 4 個手指(拇指依舊握在轉向把上不動)將離合器握把緊緊握住一握到底,盡快讓離合器脫離,為換擋做好準備。

4. 踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把后,立刻用左腳腳掌或者腳后跟踩一下腳變速踏桿后踏桿,換到高速擋位。蹬的力度要恰到好處,動作要干凈利落,切忌拖泥帶水,更不可連續蹬踏。

5. 均勻地放松離合器握把。左腳后跟踏下變速后踏桿后,左手馬上松開離合器握把,及時平穩地接合已經脫開的離合器,使發動機動力迅速傳遞到后傳動器上,為提升車輛行駛速度做好準備。

6. 加大油門。當左手放開離合器握把之后,右手將油門轉把及時地向下后方轉動,使關閉著的油門開啟,開度要適中,不可過大或者過猛。

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