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寶馬 730 音響品牌應(yīng)為丹頓的：

1、車身長(zhǎng)度達(dá) 5212 毫米，軸距為 3210 毫米，不論是車身長(zhǎng)度還是軸距，在同級(jí)別車輛中皆無(wú)可匹敵。首批上市將有五款車型：730D，740I，750I，還有兩款長(zhǎng)軸距版 740LI 和 750LI，進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的定然是后兩款；

2、作為大型豪華車的領(lǐng)軍車型之一，BMW7 系相較于追求舒適的奔馳 S 級(jí)，注重技術(shù)的奧迪 A8，更具運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的特性，也最具創(chuàng)造力。當(dāng)您第一眼望見它時(shí)，變化并非顯著，沒(méi)有當(dāng)初目睹第四代上市時(shí)那般令人激動(dòng)，如此重要的車型在外形方面缺乏創(chuàng)新精神；

3、這無(wú)疑是 BMW，只是在銷量超越奔馳之后，具備了更為審慎的處世之法。前燈源自 CS 概念車，雙腎形格柵進(jìn)一步增大，尾燈和 X6 極為相似，整體造型雖說(shuō)沒(méi)有太多耀眼之處，但它的確甚為美觀，極易被人接納。當(dāng)這個(gè)級(jí)別的車型逐一朝著運(yùn)動(dòng)化方向發(fā)展之時(shí)，新 7 系卻回歸傳統(tǒng)，前臉和尾部設(shè)計(jì)更趨豎直，給人厚重之感，對(duì)于商務(wù)人士而言，這種敦實(shí)正直的感覺(jué)正合心意；

4、動(dòng)力系統(tǒng)始終是 BMW 的王牌，此次自然也不例外，750I/750LI 是當(dāng)下的旗艦車型，搭載的是從 X6 上移植而來(lái)的 4.4 升雙渦輪增壓直噴汽油機(jī)，最大功率高達(dá) 300 千瓦，在 1750 - 4500 轉(zhuǎn)/分均可輸出峰值扭矩 600 牛·米，即便推動(dòng)整備質(zhì)量 2 噸的 750li 實(shí)現(xiàn)百公里加速也僅需 5.3 秒，最高時(shí)速人為限制在 250 千米/小時(shí)，同時(shí)百公里油耗僅為 11.4 升。這皆得益于 BMW（effcientDynamics）高效動(dòng)力系統(tǒng)，車身大量采用鋁合金，BER 制動(dòng)能量再生系統(tǒng)能夠?qū)⒅苿?dòng)時(shí)一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能充入電池。